H80-13-90混合动力车型于2015年推出，为客户提供了、经济效率高的解决方案。 H80-13-90混合动力车具有536马力的发动机，在保持动臂和铲斗速度的同时，提供了令人印象深刻的扭矩和响应能力，“ H80-13-90满足了我们的生产要求，而且成本。另一台机器每小时消耗较多燃料，而H80-13-90在执行相同工作时每小时消耗较少。”散热不是市面地泵车普遍存在的问题，也是操作者容易忽视的一个问题，地泵车初期运转高温现象不是明显，当工作千小时时，高温现象尤为。由于地泵车发动机散热主要是靠散热片面积、空气流量和风道设计等综合因素影响，所以对于散热系统设计不足的机器，发高烧确实是无奈。

　　     除了省油功能外，H80-13-90混合动力机型还集成了其他功能以提供长期性能，尤其是在采石场或大型工地应用中，与传统的传动系统相比，H80-13-90的电驱动系统通过取消变矩器和传动装置的改造，降低了客户的运营成本。鹤岗/金属矿山专用混凝土泵产地货源

　　 山东泰安煤矿用混凝土泵制造厂家HBMG系列混凝土输送泵机生产线机器下线

　　     山东泰安煤矿用混凝土泵制造厂家推出了小型混凝土输送泵机。该机器是山东泰安煤矿用混凝土泵制造厂家HBMG系列混凝土输送泵机生产线的一台产品。 HS50小型混凝土输送泵机的重量为6至7吨，广泛适用于各行业的客户，包括工程总承包商、园林行业、公用事业承包商和租赁行业等。山东泰安矿用混凝土泵厂家结合旗下众多工程机械的研发技术，成就准液压控制系统，让液压柴油机混凝土泵能够在严峻的作业中产生所需要的液压动力及作业速度。众所周知，柴油机混凝土泵达到了节油15%，相比于行业中其他设备面对工况都保持一套动力系统相比，智能控制可以节省7%燃油，剩下的8%则体现在对油品的处理上。在发动机内改进共轨内表面与涡轮增压器，在前端增加燃油预滤器，同时调整燃油滤清器类型（滤芯式），在喷油器端使用更高的喷射压力与DLC技术，这的调整只为长久保持的发动机工作状态，达成8%的长效节油目标。

　　     为HS50小型混凝土输送泵机提供动力的是涡轮增压柴油发动机，该发动机符合US EPA Tier 4 final 排放，可提供56.8马力和157 ft-lb的扭矩。为了增加多功能性、功率和效率，HS50小型混凝土输送泵机配备了一个负载感应液压系统，可提供31 gpm的辅助液压流量。新一代科技智能化:智能控制系统

　　 该混凝土输送泵机搭载了具有山东泰安混凝土泵厂家智能控制系统。该系统是由山东泰安混凝土泵厂家与研究院共同合作研发，除泵送常规动作控制外，具有湿喷机构一键自动功能和反泵技术，可实现在的距离内自动开启和反泵，泵机不堵管。该混凝土输送泵成功研制后将通过单销售或与大骨料小型混凝土泵共同出售的形式走向市场，满足客户对产能的更高需求。该样机下线后，日前将随大骨料小型混凝土泵订单一起交付国内客户手中，也将掀起混凝土输送泵提质的新。