隧道混凝土泵回转机构润滑油的更换:将隧道混凝土泵回转机构运行10～15分钟，拆下回转减速机的放油螺塞将油放出，拧上放油螺塞，打开加油口进行加油，加油至加油口处油冒出，拧上加油口螺塞。

　　     隧道混凝土泵润滑油的更换:将隧道混凝土泵运行10～15分钟，拆下卷扬减速机右侧的放油螺塞将油放出，拧上放油螺塞，打开加油口进行加油，加油至油位检测口下沿平齐， 拧上加油口螺塞和油位检测口螺塞。呼伦贝尔/防爆混凝土输送泵主要作用介绍

　　 隧道混凝土泵和隧道混凝土泵回转机构齿轮润滑油为:

　　     ①   一般地区加注L-CKD220工业齿轮油（-15℃以上）

　　     ②   低温环境加注L-CKT220 工业齿轮油（-15℃～-35℃）

　　      如果低温环境下长期使用粘稠度较大的齿轮油，将会降低隧道混凝土泵回转机构和隧道混凝土泵的使用。

　　    在HS混凝土泵送机施工过程中，服务人员耐心的培训和24小时技术咨询指导令客户信服，客户发自内心的叹:“选择泰安市煤泥泵生产厂家，选择了稳定的产品性能和贴心、贴身的全身心服务！”

　　 隧道混凝土泵集中润滑系统:隧道混凝土泵集中润滑系统一般由泵装置、电控器、分配器、管路、电缆和安全阀等组成。使用隧道混凝土泵集中润滑系统可有效地提高使用效率和延长机器。

　　     隧道混凝土泵集中润滑的透明脂罐可进行人工观察，当脂位低于“min”标记时，如不及时加脂会使空气混入系统管路，造成整个系统的工作失常。

　　    配备涡轮增压型久保田发动机，燃烧，动力足，油耗低；负载敏感液压系统、柱塞变量泵，响应速度快、内耗低、控制准，作业效率高，尤其平地复合动作流畅、协调性好；发动机与液压系统顺利匹配，低油耗与效率高结合；整机5s不工作，发动机自动怠速，节能效果。

　　 填充润滑脂时可用手动或气动黄油枪通过充脂口加润滑脂。手动黄油枪普通加注，方法如下:取下油嘴冒，黄油枪与加注口连接进行加注。每周保养润滑点润滑脂的加注。隧道混凝土泵回转支承外齿和内部轴承的润滑，变幅油缸上铰点、下铰点，吊臂后铰点、卷扬支承座、吊钩、滑轮、钢丝绳、吊臂滑块经过的外表面、伸缩机构等，一般所加润滑脂为2号锂基脂, 

　　     例如长城牌L-XBCHB2或者美孚牌Mobil Grease MP，环境温度（-15℃～-30℃）可选用耐低温润滑脂。严禁使用3号油脂（3号以上为超硬脂）。

　　     注意:细沙混凝土泵各部位须定期加注润滑脂，加注前应先清洁润滑嘴及所需润滑部位，再加注润滑脂。不按以上规定加注润滑脂，将会造成各元件工作的不正常或因缺油而损坏！不同牌号的液压油、齿轮油和润滑脂不能相互混合使用，否则会造成机构、系统损坏！ 混凝土输送泵的智能制造本质是给用户提供更多样化、更高质量的产品，无人化操控、智能互联工程机械、物联网与工业云、大数据分析应用等，都将打开用户空间与后市场新蓝海。山东混凝土泵生产基地（泰安）狠抓“行动金落地，努力跳出行业低端、低、同质化、粗放式发展竞争格局，在高配置、高技术含量、高附加值、大吨位“三高一大”域有所。

　　 据了解，早在2011年年底，国产生产隧道用混凝土泵在山东泰安矿用混凝土泵厂家下线，结束了我国作为隧道用混凝土泵应用大国却不能生产设计制造的。到如今，山东泰安矿用混凝土泵厂家占据了国内70%的市场份额，培育的国产小型混凝土泵产能规模达到100亿元以上，带动国内上下游配套产值30亿元。