隧道混凝土泵回转机构润滑油的更换:将隧道混凝土泵回转机构运行10～15分钟，拆下回转减速机的放油螺塞将油放出，拧上放油螺塞，打开加油口进行加油，加油至加油口处油冒出，拧上加油口螺塞。
隧道混凝土泵润滑油的更换:将隧道混凝土泵运行10～15分钟，拆下卷扬减速机右侧的放油螺塞将油放出，拧上放油螺塞，打开加油口进行加油，加油至油位检测口下沿平齐， 拧上加油口螺塞和油位检测口螺塞。烟台/矿用充填混凝土泵型号参数
隧道混凝土泵和隧道混凝土泵回转机构齿轮润滑油为:
① 一般地区加注L-CKD220工业齿轮油（-15℃以上）
② 低温环境加注L-CKT220 工业齿轮油（-15℃～-35℃）
如果低温环境下长期使用粘稠度较大的齿轮油，将会降低隧道混凝土泵回转机构和隧道混凝土泵的使用。
大骨料混凝土输送泵其他性能特点:
1、立的S摆管换向系统，能让混凝土在任意大小流量下S摆管换向快速有力。换向泵采用力士乐恒向柱塞泵，与齿轮泵相比，具有压力高使用长等优点。
2、大骨料混凝土输送泵分配阀采用S型阀，眼镜板与浮动环间隙自动补偿，消除漏浆现象，减少堵管的可能性。当输送结束后，可以向料斗内加水，直接将输送管中的混凝土泵出，既节约了混凝土又使清洗变得简单易行。
3、大骨料混凝土输送泵装有功率制阀系统，当产生过载现象时，泵送量降低，避免发动机熄。
4、大骨料混凝土输送泵油泵吸空保护功能。当油温过低或滤芯脏了时，真空表进入警告区，提示用户升高油温或更换滤芯后才可工作，减少了油泵吸空的可能性，延长了油泵的。
隧道混凝土泵集中润滑系统:隧道混凝土泵集中润滑系统一般由泵装置、电控器、分配器、管路、电缆和安全阀等组成。使用隧道混凝土泵集中润滑系统可有效地提高使用效率和延长机器。
隧道混凝土泵集中润滑的透明脂罐可进行人工观察，当脂位低于“min”标记时，如不及时加脂会使空气混入系统管路，造成整个系统的工作失常。
HBMG30煤矿用混凝土泵工作速度快效率高；档位8级可调，全视野驾驶室，灯光，夜晚工作犹如白昼。该设备还具有导航，实现远程管理，准泵送和输送。设备可自行转场，时速可达20Km/小时。
填充润滑脂时可用手动或气动黄油枪通过充脂口加润滑脂。手动黄油枪普通加注，方法如下:取下油嘴冒，黄油枪与加注口连接进行加注。每周保养润滑点润滑脂的加注。隧道混凝土泵回转支承外齿和内部轴承的润滑，变幅油缸上铰点、下铰点，吊臂后铰点、卷扬支承座、吊钩、滑轮、钢丝绳、吊臂滑块经过的外表面、伸缩机构等，一般所加润滑脂为2号锂基脂,
例如长城牌L-XBCHB2或者美孚牌Mobil Grease MP，环境温度（-15℃～-30℃）可选用耐低温润滑脂。严禁使用3号油脂（3号以上为超硬脂）。
注意:细沙混凝土泵各部位须定期加注润滑脂，加注前应先清洁润滑嘴及所需润滑部位，再加注润滑脂。不按以上规定加注润滑脂，将会造成各元件工作的不正常或因缺油而损坏！不同牌号的液压油、齿轮油和润滑脂不能相互混合使用，否则会造成机构、系统损坏！此外，泰安市煤矿用混凝土泵厂家还展示了另一款以安全为导向的技术——无接触增型探测系统（Enhanced Detection System ，简称EDS），该系统是现有泰安市煤矿用混凝土泵厂家软接触系统的版。软接触采用须状触发开关，当接触到障碍物的时候会停止混凝土喷射泵移动。EDS采用稳定的红外技术来感应附近的障碍物。当检测到周边障碍物时，EDS会先行减速，并在触碰到障碍物前就关停设备。当臂式或剪式高空作业平台靠近障碍物时，则会有视觉和听觉警报来提示操作人员。无接触EDS一旦关停设备，只能进行逆向操作。除非操作人员更改系统设置来慢慢靠近目标，以便完成附近的作业。如操作人员不更改系统设置，混凝土喷射泵将一直处于逆向操作模式，直至远离障碍物，混凝土喷射机将恢复正常操作模式。无接触EDS适用于航空、航天以及其他需要小心处理的高空作业应用。
陕北榆林的汉子，身上总有着一股输的倔劲。他坚信，只要自己肯努力，就可以东山再起。
2014年，郭大明重振旗鼓，准备更换新设备放手一搏。有了上次的教训，本就严谨的他谨慎。正在他究要选择哪个品牌时，泰安矿用混凝土泵厂家的销售人员找到了他，并根据他的需求了HBMG15/6-22SZ煤矿矿井混凝土泵。“我买煤矿矿井混凝土泵是来挣钱的，就想要个的机子，要是买来三天两头坏，维修保养的费用又高，那我还买它干嘛，你们这个机子到底行不行？”为了消除他的顾虑，泰安矿用混凝土泵厂家的代理商提供了试机服务。这一试用，让郭大明对泰安矿用混凝土泵厂家煤矿矿井混凝土泵相见恨晚，改变了他对国产煤矿矿井混凝土泵的印象。不再，他直接买下了两台煤矿矿井混凝土泵。