浇筑30多个溶洞，HS15/6-22S隧道混凝土输送泵助力隧道贯通！

　　       7日10时，由HS15/6-22S隧道混凝土输送泵厂家联合使用单位研制的HS15/6-22S隧道混凝土输送泵顺利贯通隧道，这标志着我们圆满攻克隧道这一“浇筑难题”，为岩溶地层、长距离硬岩施工积累了成功经验。潮州/山西矿用混凝土输送泵系统简介

　　      探索新工况下隧道用混凝土泵施工的适应性，全力解深水地下长大隧道这一“浇筑难题”，研制了上现有功能全、技术高的隧道用混凝土泵HS15/6-22S进行施工，并努力开展技术新、管理新，构建了智能化信息管理系统，实时指导现场施工。

　　     “四大难题”皆非“善茬”HS15/6-22S隧道混凝土输送泵于施工中，存在“长、大、高、险”四大难题，给施工带来了难以预料的挑战，被业内行家定性为史“浇筑难题”。

　　     “长”:在高度硬岩地层中浇筑距离长，隧道用混凝土泵需连续浇筑2300米硬岩地层。活动现场，60家中资公司及10余家当地工程建设负责人等近百名客户前来参会。随着企业宣传片“小型混凝土泵输送泵”的播放，现场气氛瞬间热烈起来。客户们纷纷盛小型混凝土泵输送泵“配置高”的优良及性能，并对产品充满了信心。

　　     “大”:环境风险大，有风化槽、断裂带、软硬不均地层，灰岩、辉绿岩及钙质板岩，岩石抗压度高，安全风险大。

　　     公司大型混凝土泵比如HS60混凝土泵采用直流电机控制，直流电机具有调速范围广，响应速度速度快，能力，传统混凝土泵机使用RCV及变频控制，泵送速度慢，停机后清洗繁琐等情况。我公司采用美国派克直流调速器，解决这些问题，能快速平稳的启停，操作更容易，较大的提高了混凝土泵机的工作效率。

　　 “高”:隧道埋深大、水压高，水头压力1兆帕，于在一个鸡蛋大小的面积上站立3个人所承受的压力。

　　      “险”:隧道浇筑1538米岩溶烈发育区，勘探发现大小溶洞1000余个，大洞高29.8米，溶洞探测、处理难上加险，盾构浇筑要像“排雷”一样小心翼翼。12月与11月比，60输送泵环比增长，其中60柴油混凝土输送泵增长达13.93%。乘用车用、工程机械用、发电机组用、通机用混凝土泵环比下降，民用混凝土输送泵下降幅度大达到7.02%。

　　     HS15/6-22S隧道混凝土输送泵顺利完成地线隧道的贯通任务，地铁建成后，将形成一条南北向的城市快速通道，从耗时50多分钟缩短至不足3分钟，有效缓解地面交通压力，构建了城市新格局。 “大型混凝土输送泵”到底有多大？据项目现场工长介绍:“当初借用了各一台60泵、50泵吨和40泵才完成浇筑，HS80-13-90大型混凝土输送泵的浇筑高度230米，重量达6吨，远泵送距离800米，垂直大100米，放在主塔位置傲立群雄眼。它马力大，动力充沛，能够适应大多硬岩层深桩。”

　　 对于小型柴油机混凝土泵用户而言，出勤率、经济性是运营的要要素。山东泰安煤矿用混凝土泵厂家康明斯动力车型在后处理控制模块进行优化，实现与发动机的效率高协同，燃油准燃烧，降低燃油量与尿素消耗，让排放量减少的同时，也递减保养次数，而康明斯非EGR系统进一步提升了发动机的性，与后处理系统等多项零部件技术迭代，保障了更高的出勤率。而山东泰安煤矿用混凝土泵厂家动力车型通过对后处理系统进行立开发，耐久性，与动力系统的有力协作，进一步提升燃油经济性，同时匹配智能油耗管理系统Smart USFE，可综合考量车辆行驶需求、自重与路况，优化油耗管理方案，节油能力。