隧道混凝土泵回转机构润滑油的更换:将隧道混凝土泵回转机构运行10～15分钟，拆下回转减速机的放油螺塞将油放出，拧上放油螺塞，打开加油口进行加油，加油至加油口处油冒出，拧上加油口螺塞。

　　     隧道混凝土泵润滑油的更换:将隧道混凝土泵运行10～15分钟，拆下卷扬减速机右侧的放油螺塞将油放出，拧上放油螺塞，打开加油口进行加油，加油至油位检测口下沿平齐， 拧上加油口螺塞和油位检测口螺塞。临汾/矿用混凝土地泵型号规格价格

　　 隧道混凝土泵和隧道混凝土泵回转机构齿轮润滑油为:

　　     ①   一般地区加注L-CKD220工业齿轮油（-15℃以上）

　　     ②   低温环境加注L-CKT220 工业齿轮油（-15℃～-35℃）

　　      如果低温环境下长期使用粘稠度较大的齿轮油，将会降低隧道混凝土泵回转机构和隧道混凝土泵的使用。

　　    尤其可喜的是，经过日前的市场开拓，泰安市煤泥泵厂家在缅甸、菲律宾和沙特取得了较快的发展，这些地区也成为泰安市煤泥泵厂家继塔吉克斯坦之后的主要出口市场。同时，电动输送泵在塔吉克斯坦的工程机市场，也取得了较大。这些市场的，直接助力今年上半年电动混凝土输送泵海外销量达到1万台，再次配置高行业。

　　 隧道混凝土泵集中润滑系统:隧道混凝土泵集中润滑系统一般由泵装置、电控器、分配器、管路、电缆和安全阀等组成。使用隧道混凝土泵集中润滑系统可有效地提高使用效率和延长机器。

　　     隧道混凝土泵集中润滑的透明脂罐可进行人工观察，当脂位低于“min”标记时，如不及时加脂会使空气混入系统管路，造成整个系统的工作失常。

　　    深耕细作，终成大器。2004年年底，经过为期一年的筹备、设计、研发，代更新换代产品——矿用混凝土输送泵样机终于试制成功下地。之后进行了调试、初步试机，于2004年春节前整顿完毕。2004年春节后投入了试验，包括性能测试、1000KM长途运行试验，然后发往泰安试验场进行1000小时性试验，到国庆节前试验结束。2004年12月7日，代更新换代产品——矿用混凝土输送泵，在泰安通过了省部级鉴定。就这样，代更新换代后的款产品，也是矿用混凝土输送泵车行业代更新换代后的款产品矿用混凝土输送泵车，诞生了！

　　 填充润滑脂时可用手动或气动黄油枪通过充脂口加润滑脂。手动黄油枪普通加注，方法如下:取下油嘴冒，黄油枪与加注口连接进行加注。每周保养润滑点润滑脂的加注。隧道混凝土泵回转支承外齿和内部轴承的润滑，变幅油缸上铰点、下铰点，吊臂后铰点、卷扬支承座、吊钩、滑轮、钢丝绳、吊臂滑块经过的外表面、伸缩机构等，一般所加润滑脂为2号锂基脂, 

　　     例如长城牌L-XBCHB2或者美孚牌Mobil Grease MP，环境温度（-15℃～-30℃）可选用耐低温润滑脂。严禁使用3号油脂（3号以上为超硬脂）。

　　     注意:细沙混凝土泵各部位须定期加注润滑脂，加注前应先清洁润滑嘴及所需润滑部位，再加注润滑脂。不按以上规定加注润滑脂，将会造成各元件工作的不正常或因缺油而损坏！不同牌号的液压油、齿轮油和润滑脂不能相互混合使用，否则会造成机构、系统损坏！日前，山东泰安煤矿用混凝土泵生产厂家为客户的混凝土泵交付使用，成为行业家研制并投入使用混凝土泵的企业。

　　 小地泵就好的将维护保养难题一扫而空。采用大面积覆盖件开启方式，打开后可站在地面进行日常维护和保养，维修方便，性好；空气滤清器、燃油粗滤、燃油滤、机油滤芯、先导滤心、水壶等，保养方便。除此之外，小地泵还将空间细节较大化运用，设计了大尺寸工具箱，可方便携带维修工具。