在圣洁的蓝天下，方老板和新一代粗石混凝土泵已经朝夕相处五个多月了。许多工程机械设备在高海拔地区常常会“水土”，出现无力、冒黑烟等“高原反应”。但对于方老板来说，并这种烦恼:“在纳木海拔4800米，早上发动，一下就打着了。”新一代小型柴油机混凝土泵在“屋脊”还有哪些令人的表现，快来听听方老板和机手赵师傅是怎么说的吧！

　　   除了节能之外，煤矿砼泵在和性能方面同样表现。马队长告诉我们，仅山西矿用基建集团厂每天就要生产6000多吨焦炭，需要用到的煤8000多吨，而焦炭装车，煤转运都由煤矿砼泵完成。因此，他们每天24小时作业，司机两班倒，但是设备几乎，每天都要工作18个小时以上。“我们这早的一批煤矿砼泵已经使用快5个月，近3000小时了。”谈及煤矿砼泵使用状况，马队长继续说道，“这对于煤矿巷道支护混凝土泵的是较大的考验，不过煤矿巷道支护混凝土泵确实不赖。就这样的使用工况，故障率低，尤其关键部件，至今没出现过任何问题。可见，煤矿巷道支护混凝土泵，完满足我们的使用要求，煤矿巷道支护混凝土泵真是！”

　　 在方老板看来，新一代HS60混凝土泵是一款比较的机器，可以应用于修路，矿山，土方等工况，克服了以往机器“水土”，也了出现无力、冒黑烟等情况，这款小型混凝土输送泵适用于大部分的场景中工作。六安/煤矿用混凝土泵HBMG主要作用介绍日前，配置高的砼输送泵及砂浆输送泵制造商山东矿用混凝土泵（泰安）厂家宣布，自季度起，操作人员保护系统将成为砼输送泵的配件。此举不仅为砼输送泵作业人员提供了额外的安全防护措施，同时也彰显了公司“客户为先”的服务理念，将砼输送泵作业域施工人员的安全放在，以技术加砼输送泵作业平台对操作人员的安全保障能力，进一步参与砼输送泵行业的健康发展。

　　    在施工现场，当泵送高度达到296米时，凭借其设计出口压力高的，超高压混凝土泵一直使用泵送速度快的低压泵送模式，而其他厂家超高压混凝土泵在此高度工况下均已切换到高压模式才能正常施工。在高压模式下，超高压混凝土泵理论泵送高度600米，泵送压力40MPa，已达到行业稳定水平。

　　 在油耗方面，赵师傅认为新一代高层混凝土泵与之前使用过的地暖混凝土泵机型相比，油耗了，地暖混凝土泵大概油耗在20升左右，现在这个车也就13-14升，油耗相对以往可以说大幅度降低。

　　    而方老板则是直接的说明了新一代高层混凝土泵油耗大幅降低的原因，老款小型混凝土输送泵是六缸，新产品高层混凝土泵是四缸，四缸的机器在工作中能达到六缸的力量，还比较省油。市政工程建设，少不了开挖沟槽、填埋地下管线、碎作业，MWD3矿用挖掘机凭借体积小巧、灵活机动的成为。

　　 地铁施工，环境狭窄，大型机械进不去，人工作业效率低，一款小巧灵活的MWD2煤矿用挖掘机就成为施工。

　　 农村拆房建房作业，采用MWD3矿用挖掘机，改变以往依靠人工作业危险、低效的落后局面，大幅减轻工人劳动度并提高施工速度。

　　 农田作业，无论是大棚翻耕，抑或是农田开垦，甚至是爬过崎岖的山路去种树，这些对于山猫E20而言小菜一碟。

　　 日前，来自各地的“老泵工”们共同欢聚于山东泰安，感受山东煤矿用混凝土泵(泰安)生产厂家带来的效率高与舒适。他们学习理论知识以及现场实操经验，终共同来到赛场一决高下！