隧道混凝土泵回转机构润滑油的更换:将隧道混凝土泵回转机构运行10～15分钟，拆下回转减速机的放油螺塞将油放出，拧上放油螺塞，打开加油口进行加油，加油至加油口处油冒出，拧上加油口螺塞。

　　     隧道混凝土泵润滑油的更换:将隧道混凝土泵运行10～15分钟，拆下卷扬减速机右侧的放油螺塞将油放出，拧上放油螺塞，打开加油口进行加油，加油至油位检测口下沿平齐， 拧上加油口螺塞和油位检测口螺塞。辽源/云南矿用混凝土泵操作技巧教学

　　 隧道混凝土泵和隧道混凝土泵回转机构齿轮润滑油为:

　　     ①   一般地区加注L-CKD220工业齿轮油（-15℃以上）

　　     ②   低温环境加注L-CKT220 工业齿轮油（-15℃～-35℃）

　　      如果低温环境下长期使用粘稠度较大的齿轮油，将会降低隧道混凝土泵回转机构和隧道混凝土泵的使用。

　　     隧道混凝土泵集中润滑系统:隧道混凝土泵集中润滑系统一般由泵装置、电控器、分配器、管路、电缆和安全阀等组成。使用隧道混凝土泵集中润滑系统可有效地提高使用效率和延长机器。对于双吸入泵，为了避免双向吸入水平离心泵的汽蚀，双吸入管要对称布置，以两边流量分配均匀。垂直管道通过弯头直接连接，但泵的轴线要垂直于弯头所在的平面。此时，配管要求尽量短，弯头接异径管，再接法兰。在其它条件下，泵前应有不小于3管径的直管段。泵出口的切断阀和止回阀之间用泄液阀放净。管径大于DN5时，也可在止回阀的阀盖上开孔装放净阀。同规格泵的进出口阀门尽量采用同一标高。非金属泵的进出口管线上阀门的重量决不可压在泵体上，应设置管架，防止压坏泵体与开关阀门时扭动阀门前后的管线。

　　     隧道混凝土泵集中润滑的透明脂罐可进行人工观察，当脂位低于“min”标记时，如不及时加脂会使空气混入系统管路，造成整个系统的工作失常。

　　     填充润滑脂时可用手动或气动黄油枪通过充脂口加润滑脂。手动黄油枪普通加注，方法如下:取下油嘴冒，黄油枪与加注口连接进行加注。每周保养润滑点润滑脂的加注。隧道混凝土泵回转支承外齿和内部轴承的润滑，变幅油缸上铰点、下铰点，吊臂后铰点、卷扬支承座、吊钩、滑轮、钢丝绳、吊臂滑块经过的外表面、伸缩机构等，一般所加润滑脂为2号锂基脂, 传统热电偶检定原理及过程可通过举例表述如下:假设设定测量温度是6℃，当炉温稳定后，获得的热电偶的热电势平均值VS=5.252mv。在S分度表上，工作端为6℃，自由端为℃时，热电势为VS标=5.222mv。该热电偶S分度号证书中得工作端为6℃，自由端为℃时的热电势为VS证=5.242mv。求偏差值=5.222-5.242=-.2mv。热电偶测得的实际电势值:VS标实=5.252(-.2)=5.232mv。

　　     例如长城牌L-XBCHB2或者美孚牌Mobil Grease MP，环境温度（-15℃～-30℃）可选用耐低温润滑脂。严禁使用3号油脂（3号以上为超硬脂）。

　　     注意:细沙混凝土泵各部位须定期加注润滑脂，加注前应先清洁润滑嘴及所需润滑部位，再加注润滑脂。不按以上规定加注润滑脂，将会造成各元件工作的不正常或因缺油而损坏！不同牌号的液压油、齿轮油和润滑脂不能相互混合使用，否则会造成机构、系统损坏！此外，HS40地面垫层混凝土泵上安装的安全智能化系统可同时实现HS40地面垫层混凝土泵的自动反泵、防堵管和防碰撞，该系统拥有的骨料识别、系统自检、档案管理等20项功能实现了地面垫层混凝土泵作业的安全化和智能化管理，也标志着该系统的正式上线。

　　 观摩会上，新款地面垫层混凝土泵成套设备生产线、煤泥泵、小型煤泥输送泵等多种产品纷纷相，受到与会单位的。

　　 泰安混凝土泵厂家是国内早的微型混凝土泵研发生产厂家，目前已经拥有了20年的研发制造能力，在混凝土泵界是的老大哥。今天为大家介绍的是一款——一款智能HBMG15/6-22S微型混凝土泵，想大家此刻对这款设备充满了好奇，下面就一起见识下微型混凝土泵是如何用征服业界的吧！

　　 泰安市矿用混凝土泵厂家与东港燃料系统公司在山东签署技术合作协议，就小型柴油机混凝土泵稳定技术达成系列合作，双方将联合开发小型柴油机混凝土泵，推动小型柴油机混凝土泵技术在实现工程化落地。

　　 泰山H60A混凝土泵是在引进PUTZMEISTER公司M32－4泵车基础上研制开发的。其液压系统采用代表稳定水平的闭式回路。该产品件达80%以上，，性，对于贫电地区，H60A混凝土泵的作用体现更为细致。