细心清洗掉机器上的污物和灰尘，用煤油擦洗各部件的外外观和统统孔并注一次油脂，对未涂漆的外露部分应涂黄油或防锈胶。与面层现场冷再生比较，现场复拌冷再生机技能的要特点是可以惯路途深层的再生改造请求，对路面底层进行再生处理时，搅拌深度规模通常为10～20cm，处理土基安稳层时，搅拌深度可达40cm。施工部门及业主均对大量的“废料”处理不已， 压路机假如长时间闲置不用，须放出发动机水箱内的水，在冬气候候严寒，天天作业完毕后就应放掉。 混泥土泵车井下泵送专用 柴油混凝土泵冬季要注意“防冻”,在启动困难时要避免以下两个操作:不光人在运动前需要身，柴油混凝土泵也一样。在启动后，要有一个预阶段，即在发动机水温和液压油油温升至50度前，先怠速一段时间，再缓速、轻微地操作，让矿用混凝土泵车稳顺利地“进入状态”，然后再开始正常操作。

　　     另外，冬季施工场地易积雪结冰，所以在操作柴油混凝土泵时要尽量避免动作过猛，以免打滑发生危险。

　　     柴油混凝土泵保养，较常见的是更换机油。在冬季，给柴油混凝土泵发动机换机油前一定要先预，否则机油在冷却状态下会粘，放不干净，而且油箱底部沉淀的铁屑等脏物也不容易被带出来。  

　　  柴油混凝土泵冬季要注意“防冻”

　　     在冬季，柴油混凝土泵若久置不用，要做防寒防护工作。如果条件允许，可给矿用混凝土泵车发动机盖上保温帘或者保温套等防寒“衣物”，必要时还需把矿用混凝土泵车停放在车库内，并在散器前用硬纸板挡住寒风，保护矿用混凝土泵车。

　　     要检查所用冷却液的冰点，必要时清空柴油混凝土泵发动机内的冷却液，以防在机体内冷冻结冰，把机体胀裂，造成矿用混凝土泵车损伤。

　　     如果长时间不使用，应将电瓶拆卸，储存于室内。较后，泰安市煤矿用混凝土泵厂家再次提醒大家，冬季施工，安全！恶劣施工环境下，作业安全一定要牢记在心。只有在保证安全的前提下，挣钱才有意义！您说是不是？ 如果再生层中粒料过少，RAP级配不合理，但经试验后掺加部分规格料来级配，在保证水泥正常用量的前提下保证再生层。在级路面基层中因原材料的再利用可节省大量，在低等级路面中，因用冷再生工艺可路面基层等级而减小面层的投入，这种客观实际点的存在是使得就地冷再生技术受到认同并且快速发展的原始动力。更不会因为更换机械零件而丢失作业时刻，这在就地转化为的道路材料， 5、一般我们在进行水稳层清扫的工具是机械设备，一般┎换崾褂萌肆进行清扫的。 另外，在选择摊铺机的时候，要与摊铺机租赁企业签订相应的合同，这一点是重要的。 目前水泥现场冷再生租赁技术的应用在我省还属于初级阶段，施工中多工艺流程需要通过理论的完善和施工中的摸索进一步改进、发展，使水泥现场冷再生技术在沥青材料循环利用中发挥更为突出的作用。严格按照现有道路的实际情况，施工半幅的选择，以避免长期的路断的情况发生。�在进行之前一定要进行路面的整个的调查，