时间:2016-06-14 16:11
黑龙江绥化市柴油机混凝土泵-集成度高 无电环境也可施工
20世纪70-80年代,日本发动机市场进入红海,日系产品普遍比美系产品价格低20%甚至更多。小松迫于压力也降低自身产品价格,这影响了康明斯的收益。同时,小松自行开发的发动机也有拓展美洲市场的意愿。正当双方的合作关系出现裂痕之时,卡特彼勒却在发动机领域强势崛起,日本本土发动机市场竞争压力也进一步加大,小松与康明斯也终于在1993年实现了完整意义的合作。
最大理论混凝土输送量(m³/h) | 85 |
最大泵送混凝土压力(MPa) | 16 |
液压系统形式 | 开式 |
动力形式 | 柴油机 |
转速(r/min) | 2200 |
功率(KW) | 156 |
分配阀形式 | S阀 |
油缸缸径(mm) | 140 |
输送缸缸径(mm) | 200 |
高低压切换 | 有 |
液压油箱容积(L) | 580 |
料斗容积(m³) | 0.8 |
上料高度(mm) | 1380 |
外形尺寸(mm) | 6500×2160×2600 |
整机重量(kg) | 6500 |
此外,生产起重机的企业虽然不在少数,但很多企业尚未真正掌握核心关键技术,产品趋于同质化,抄袭复制现象仍然严重。另外,企业应当谨慎看待近年来设备大型化发展的趋势,目前国内大吨位产品在可靠性、质量稳定性等方面亟待提升,虽然良好的售后服务在一定程度上弥补了产品可靠性方面的不足,但大部分产品的品质仍然低于用户期望值。注重客户价值 产品与服务结合。
中国工程起重机行业应该将注意力更多地投入到为客户创造价值中,因为经历快速发展的10年,起重机行业的规模和实力都实现了提升,很多企业能够把更多的精力、物力、财力,投放在产品创新、关键技术提升以及满足客户真正的需求上。
最大理论混凝土输送量(m³/h) | 85 |
最大泵送混凝土压力(MPa) | 16 |
液压系统形式 | 开式 |
动力形式 | 柴油机 |
转速(r/min) | 2200 |
功率(KW) | 161 |
分配阀形式 | S阀 |
油缸缸径(mm) | 140 |
输送缸缸径(mm) | 200 |
高低压切换 | 有 |
液压油箱容积(L) | 580 |
料斗容积(m³) | 0.8 |
上料高度(mm) | 1380 |
外形尺寸(mm) | 6500×2160×2600 |
整机重量(kg) | 6500 |