隧道混凝土泵回转机构润滑油的更换:将隧道混凝土泵回转机构运行10～15分钟，拆下回转减速机的放油螺塞将油放出，拧上放油螺塞，打开加油口进行加油，加油至加油口处油冒出，拧上加油口螺塞。

　　     隧道混凝土泵润滑油的更换:将隧道混凝土泵运行10～15分钟，拆下卷扬减速机右侧的放油螺塞将油放出，拧上放油螺塞，打开加油口进行加油，加油至油位检测口下沿平齐， 拧上加油口螺塞和油位检测口螺塞。鞍山/矿用混凝土泵HBMG30说明书

　　 隧道混凝土泵和隧道混凝土泵回转机构齿轮润滑油为:

　　     ①   一般地区加注L-CKD220工业齿轮油（-15℃以上）

　　     ②   低温环境加注L-CKT220 工业齿轮油（-15℃～-35℃）

　　      如果低温环境下长期使用粘稠度较大的齿轮油，将会降低隧道混凝土泵回转机构和隧道混凝土泵的使用。

　　    2小时穿黄土高原、大漠风光和塞上江南的银西高铁线，目前正在如如荼的施工，在这条线路上项目部引进了由铁一院、科达智能装备与十二局联合研发的细石混凝土输送泵，一个多月的时间里，新的施工工艺、智能的施工装备及效率高的施工团队得到了顺利的展现，并引起了业主及各方的高度。

　　 隧道混凝土泵集中润滑系统:隧道混凝土泵集中润滑系统一般由泵装置、电控器、分配器、管路、电缆和安全阀等组成。使用隧道混凝土泵集中润滑系统可有效地提高使用效率和延长机器。

　　     隧道混凝土泵集中润滑的透明脂罐可进行人工观察，当脂位低于“min”标记时，如不及时加脂会使空气混入系统管路，造成整个系统的工作失常。

　　    在成套化上，山东泰安混凝土输送泵厂家围绕两条主线:一是依据，结合不同区域发展水平，地理气候特点，研究成套隧道用混凝土泵的合理配置，以发挥作用。二是根据隧道用混凝土泵发展规划，围绕一高，即高层建筑；一大，即大跨度空间；一下，即地下铁道、隧道；一石化，即石油仓储、炼化装置，围绕这些新的施工难点，研究如何配套组合混凝土机械装备。以后将加紧开发大流量隧道用混凝土泵。

　　 填充润滑脂时可用手动或气动黄油枪通过充脂口加润滑脂。手动黄油枪普通加注，方法如下:取下油嘴冒，黄油枪与加注口连接进行加注。每周保养润滑点润滑脂的加注。隧道混凝土泵回转支承外齿和内部轴承的润滑，变幅油缸上铰点、下铰点，吊臂后铰点、卷扬支承座、吊钩、滑轮、钢丝绳、吊臂滑块经过的外表面、伸缩机构等，一般所加润滑脂为2号锂基脂, 

　　     例如长城牌L-XBCHB2或者美孚牌Mobil Grease MP，环境温度（-15℃～-30℃）可选用耐低温润滑脂。严禁使用3号油脂（3号以上为超硬脂）。

　　     注意:细沙混凝土泵各部位须定期加注润滑脂，加注前应先清洁润滑嘴及所需润滑部位，再加注润滑脂。不按以上规定加注润滑脂，将会造成各元件工作的不正常或因缺油而损坏！不同牌号的液压油、齿轮油和润滑脂不能相互混合使用，否则会造成机构、系统损坏！新一代柴油混凝土泵采用了公司在美国“卡车项目”中的多项节油成果，顶置凸轮轴、低摩擦系统等技术将燃油经济性优化做到，进一步提升了燃油经济性。

　　 新上线的矿用混凝土输送泵产品库囊括了含矿用混凝土泵、煤矿用混凝土泵、煤矿混凝土输送泵以及防爆混凝土泵等共6款产品，供用户参考使用，为矿建建设者带来的数字化模拟方案，也为施工奠定了扎实的实际操作基础。