克服了现有的堤坝稳定分析法只能计及土工布的拉力对海堤抗滑稳定的有利作用(荷兰法或瑞典法),而对于土工布与土体的界面摩阻力所产生的有利作用不能有效地计入的弱点,结合具体工程的原型观测结果分析,提出了利用土工布加固堤坝的弹性薄膜理论进行有限差分计算,编制程序计算了土工布拉力以及与土界面摩阻力的实际分布及其对海堤稳定的影响.并以瑞安市飞云江北岸标准海堤工程为例进行了计算分析,认为土工布与土界面摩阻力比土工布的拉力对海堤抗滑稳定安全系数的提高作用更大.

　　长丝土工布(hatching eclosion)长丝土工布的国家标准GB/T 17639-1998土工合成材料长丝防粘针刺非织造土工布，最新标准GB/T 17639—2008。

　　（1）作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。

　　（2）加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝。

　　（3）增加碎石边坡及加筋土的稳定性，防止水土流失和低温时土体的冻害。

　　（4）路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。

　　（5）人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层，不同冻土层之间的隔离，反滤和加固作用。

　　（6）储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层，挡土墙回填土中排水系统的滤层。

　　（7）排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。

　　（8）水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。

　　（9）公路、机场、铁路道渣和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。

　　（10）土坝内部垂直或水平排水，埋入土体中消散空隙水压力。

　　（11）土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。

　　（12）排除隧洞周边渗水，减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。

　　（13）人工填土地基运动场地基的排水。

　　（14）公路（包括临时道路）铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基。