广西出租救护车服务热线

　　天使急救站服务内容主要是开展院前急救、非紧急医疗转运、重大活动医疗保障，航空医疗救援、急诊医学内外科门诊、急救培训与推广等多项综合业务。

　　救护车是一种应用与医疗卫生领域的车辆。依据国家救护车标准，救护车共分为转运型救护车、监护型救护车、血液运送救护车、卫生防疫救护车、消防救护指挥车。转运型救护车也叫运送救护车，是指可被用于运送病情相对稳定患者至医院的救护车。转运型救护车拥有一般的急救医疗设备和必备品，能对现场或运送过程中的伤员进行救治，但一般在转运途中仅允许进行一些诸如输液、吸氧、止血、包扎等简单的医疗处置。监护型救护车也叫急救救护车，是指拥有急救复苏抢救设备和必备品，能在现场或运送途中对危重伤病人员进行抢救的救护车。

　　天使急救站是一家正规及手续齐全的急救中心，是经国家卫生健康委员会正式审批，工商备案单位承担换货院前急救以及相关转运服务的正规专业医疗机构。

　　医院办公室要仔细核实救护车的地址、时刻、原因、维修是否属实，审阅签字后报财务部挂号报销。救护车司机在途中要自觉恪守交通法规，确保行车，文明驾驭，礼貌待人，热心为伤病员服务。救护车一、二线值勤驾驭员每月轮换一次。每月的一天是交代日。一、二线司机应向接班人详细阐明货物配置和车辆状况，发作事故。交班项目不全、车况不好的，对方有权回接班，并在接车前要求交班方改进。如果救护车司机回接受医院办公室或医务部分的派遣，医院办公室将根据旷工性质进行处理；如果状况严重，救护车司机有权接过救护车钥匙，并陈述医院部分处理。救护车司机因人为原因延误发车时刻的，由此引起的纠纷由当事人承担责任。

　　不管是哪里生产改装的负压救护车都有着基本统一的设计标准，车体驾驶舱与医疗舱隔离，医疗舱配置独立的进、排气系统。进气系统位于车厢顶部，排气系统位于车厢底部。进排气系统均配备率空气过滤器，对0.3微米的颗粒物过滤率达99.9%，车厢内布置紫外线部设备，车内空气在经过无害化处理后才能排出车外。而负压救护车一直处于负压状态的秘决是进、排风量，通常负压救护车的进风量为200立方米/每小时，排风量为400立方米/每小时，因此负压救护车医疗舱内的气压低于大气压力。