时间:2023-10-31 20:29
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《道路交通法》明确,仅警车、消防车、救护车、工程救险车这四种车是特种车。特种车应当按照规定喷涂标志图案,安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。《道路交通法》第五十三条规定:警车、消防车、救护车、工程抢险车在执行任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。非执行紧急任务时,不得使用警报器、标志灯具,不享有相应的道路优先通行权。
普通型急救车:主要负责一般病人的转运、现场救治和途中监护等。车内医疗舱应配置管道供氧装置,12伏、220伏不间断供电系统,备有急救箱(一般常用急救器械和各种急救品)、心电图机、氧气瓶等,并可根据病情需要随车携带除颤器、监护仪、电动吸引器、血糖仪等急救设备。此类救护车根据城市患者病种分类和经济状况配备数量占50—60%。重症型急救车:用于危重症患者现场抢救,途中监护和转运。选择发动机动力强、减震性能好,医疗舱宽敞、配置合理、综合性能好的较大车辆。需配备较普通急救车更全面的急救设施、急救品和医疗设备,配备有除颤起博器、气管插管装置、气囊面罩人工呼吸机、自动上车担架、铲式担架、上楼担架椅、负压真空担架、负压真空夹板、颈托等,类似一间流动的监护室或ICU病房。根据院前重症患者的比例和需配备此类救护车25—40%。
A类是最简单的救护车,所以也叫普通救的车,主要承担的功能是转运病人或伤者,所以这类救护车只适用于运输一些轻症患者或伤员,他们在运输途中大致是无性命之忧的,救护车的医疗舱中的医疗装备只能够提供一些简单的护理。
转运型和监护型急救车后期所放置的设备不同,所以前期开始改装的电路不同,监护型的更复杂一些。就像家里的房屋装修一样,简装和装修前期的电路是有很大的区别的。两者医疗舱左侧的医疗柜也是有区别的,一般情况下,转运型的医疗柜配备的是一个简易的边柜,高度在80公分左右。而监护型的医疗柜是一整排的品、器械储物柜,并且有吊柜,车子侧臂加有一层不锈钢的预埋,车子发生碰撞变形,车顶有选用材料的硬顶和一体成型的吸塑内饰顶,以便与车内清洁和。车子底部加装有隔音泡沫。监护型的担架一般的情况上配备的是两套,一套自动上车担架,一套铲式担架。