详细说明
ZCJ-300/400/500大立柱拆柱机
一、概述
ZCJ型大立柱拆柱机,是煤矿综采液压支架大立柱的 拆装设备。更换不同的模具,可以对不同类型大立柱和千斤行自动化拆卸和定钮矩,安装旋紧。劳动强度低,劳动效率高。是液压支架工作中的拆装设备。
ZCJ型大立柱拆柱机,采用 先 进的机电液联合控制技术,具有拆卸动力大,控制容易,操作简单方便,工作稳 定的特点。同时定钮矩机构,使得大立柱的装配容易,。
二、主要功能及特点
1. 能拆卸各 种型号螺纹牢 固装配的液压支架大立柱和千斤顶。
2. 定钮矩旋紧装配各 种型号螺纹牢 固装配的液压支架大立柱和千斤顶。
3. 拆卸和旋装各 种大型螺纹联接构件。
4. 自定位锁紧机构取代原来的液压机构,结构简单,操作方便。
5. 液压介质采用矿用乳化液,泵站与主机分离。
6. 液压件采用矿用通用件以便与更换。
三、主要产品参数
工作压力 | 25Mpa | 主轴拆卸输出钮矩 | >65000N·m | 推移缸行程 | 2200mm | 自定位锁紧承载钮矩 | 》17500N·m | 功率 | 7.5/15KW | 可拆缸径 | 550~220/400-120/300-100 | 电压 | AC380±10% V | 工作介质 | 5%矿用乳化液 | 外形尺寸 | 5500×680×1150(㎜) | | 7.5t | 市场分析人士认为,B2B与B2C有着很大的不同,B2B所针对的企业,其采购行为非常,意味着B2B行业市场教育时间长、收效慢,还存在大额在线交易无法大规模实现等难题,这些都表明其发展比B2C更加曲折。 统计显示,2017年,我国动力型锂电池的出货量达到了39.1GWh,占锂电行业总体规模约50%。其中汽车动力电池的出货量达到了38GWh,占全球汽车动力电池出货量的65.4%。预计随着新能源汽车和储能市场的发展,锂电池的产销规模还会进一步扩大,这同时也带来对锂、钴等资源的巨大需求。 在加拿大,如果客户选择经“驾车者计划”认证的服务商,那么,消费者享有整个的控制权,服务商必须与顾客进行、诚实的沟通,不能对汽车状况和内容有所隐瞒或扭曲,必须为顾客提供适当的方案,以车辆的可靠性能,保障的。 那问题出在哪里呢。两个方面,国企时代带来的后遗症了资源的浪费和实体经济企业过渡涉足金融市场搞投机。小编曾经说过,在计划经济时代的国企只用考虑生产,而不用过多考虑客户需求、销售渠道等等,这使得大量国企在进入上世纪九十年代市场经济蓬展的浪潮中都被了。
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