危化品进口报关流程

　　到港

　　支付运费、船代处换单

　　报检、报关及审报价格

　　海关审价出税单

　　缴纳税金

　　海关查柜

　　放行货物

　　提货

　　送货至国内指定地点

　　危化品进口报关手续资料

　　进出口经营权

　　官方原产地证书

　　中文成份表

　　MSDS中文报告

　　危险特性分类鉴别报告、危险品标签、危包证等（危化品需提供）

　　装箱单、发票及合同等

　　产品信息:品名、数量、包装、重量及体积等

　　危险品到港前危申报的问题 按照规定整柜危险品到港48小时之前，需要向海事局进行申报，否则会被处以大额罚金（一般两万左右）；空运和拼箱的危险品不需要企业进行危 险品预申报，船公司或航空公司会自行处理。

　　关于危险品中文标签 按法律规定来说所有的危险品进口都必须加贴中文标签，可以在国外工厂进行加贴，但是由于各种原因国外工厂有很多不会配合加贴中文标签。如 果这样的话，也可以货物到了国内之后再贴。 危险品中文标签需要按照海关的要求去制作，专业性很强，标签上需要涵盖有有害信息、成本、GHS标识、说明等，我司可以帮助客户去制作中文 标签，危化品进口之前一定要与我司沟通确认中文标签事宜。否则就会产生高额的成本。

　　危险品报关时，都必须提供MSDS MSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品安全技术说明书。 MSDS要符合海关的要求，MSDS共分为16大项，需要包含生产企业信息、成分含量、理化特性、危险性说明、各项措施等等，缺一不可。

　　危险品仓储的问题 自从多起港口危险品事故之后，海关商检对各个港口危险品仓库是否有资质，是否有能力承接各项危险品业务作了全面的审核，严格的要求，所以随之仓储费也会上涨。这样一来通关缩短通关时间就显得很重要。 危险品进口的时效性很重要，危险品的仓储特性决定了它不能和普通货物或者容易起化学反应的货物存放在一起，这导致了危险品需要存 放在特定的地方，所有它的仓储等成本是很高的，这就是为什么危险品进口的时效性是如此重要的原因。

　　危险品包装运输联合国编号（通常简称:危包证编号） UN或unz这个包装标记是由United Nations (联合国）的缩写形式，是联合国对新设计制造的包装容器规定的8个主标记之一的联合国危险货物 包装容器符号。 危险品的桶、袋、纸箱等容器，需要符合出口国的认证，只有经过认证合格的包装容器才能用来包装和运输危险品，一般的容器是禁止用来包装 危险品的