天睿进出口有限公司多年来整合全球资源，为客户创造价值。为企业提供专业的“国际供应链管理外包”服务，凭借专业一流的团队，打造“全球进口门到门”商务平台。

　　1.化工进口申报的成份问题

　　一般来说，化工产品进口申报，需要在申报单证上注明，商检局和海关严格按货主提示进行检查监管。同时，政策层作出出保护“化工成份”商业秘密的立法。但是。问题在于国际贸易买卖双方之间，有保留产品秘密的需要。这个问题，似乎来到逻辑的辩论了，最后，只能给个接近的双方都模糊的成分资料了。

　　2.新的合成材料的危险品进口报关海关编码查询与确定

　　由于新产品的进口增多,例如PP料与石灰的合成品,或PP料与ABS料的合成料,在外观与成分构造的问题上,不是很方便归纳品名编码.

　　3.小批次的涂料油漆的进口报关

　　如果一个外资厂的非损耗料件范围内,在一年的生产期里需要1次或几次的小批量进口。这种料件的需要往往是国际定单的临时变动而赶时间需求的.如果执行按现性的进口涂料油漆备案商检制度,那么需要前期工作时间20天以上,也是挺麻烦的。

　　4.危险品进口报关保证金

　　大量的化工产品进口操作中,在口岸往往执行了交保证金先放行的做法。中小企业,似乎很心疼自己的流动资金

　　5.化工危险品进口报关（海运与陆运）

　　这是很客观很现实的难题,似乎是大型企业才有能力把握的贸易\物流事宜。中小企业,即使想参与相关危险品的国际采购,即使贸易处理完毕,在运输与申报都遇到不少麻烦,同时,中小物流服务公司,也没有储备这方面的服务能力.注定,相关的贸易情况受到很难突破的阻滞。

　　危险进出口报关注意事项:

　　1、危险品出口报关之前，向货代提供危险品说明书(危险品说明书中必须包括中英文品名、危险品级别、危规页码、联合国编号)，由货代向海关询问港口是否接受此种危险品进口报关。

　　2、如果港口接收此种危险品进口报关，可着手安排订舱事宜。

　　3、订舱之前，我司须填写一份出入境检验检疫报检单位登记申请表及包装鉴定申请表，如果公司已在港口所在的出入境检验检疫局注册就不必填写出入境检验检疫报检单位登记申请表，但需在包装鉴定申请表上盖我司公章，将两份文件交给工厂，由工厂向当地商检局提出申请，办理海运出口危险货物的包装鉴定。

　　4、订舱时，除了正常的单据外，还须提供以下单据:危险品货物中英文说明书(副本)、海运出口危险货物包装容器使用鉴定结果单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定结果单(纸箱包装)注:有时需提供装箱证明。

　　5、订舱时如果危险品不同类，则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船，以便船方按各种不同特性的危险货物按照《国际海运危规》的隔离要求分别堆装陨运输，以利安全。

　　例如一份信用证和合同中同时出运氧化剂、易燃液体和腐蚀品三种不同性质的货物，托运时必须按三种不同性质危险货物分别缮制三份托运单，切不能一份托运单同时托运三种性质互不相容的危险货物;否则，船方就会将三种互不相容的危险货物装在一起，三种不同性质、互不相容的货物极容易互相接触，产生化学反应，引起燃烧、爆炸，造成事故。

　　天睿公司公司通过多年来的积累和沉淀，针对“机械设备，休闲零食，酒类饮料，保健食品”等货物深耕细作，拥有丰富的报关、审价、商检、处理单证等经验。从货物进口的每一个环节出发，为客户提供优质、高效的全程服务，大幅提升货物的进口效率同时降低进口成本。天睿公司公司将竭诚为客户提供非核心业务外的所有支持和保障，助力于客户的全球采购！

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　　插播一条小新闻:

　　据韩联社9日报道，当天上午，仅有两个航班从韩国飞抵日本，其中仅有3名韩国籍旅客，韩日人员往来基本停摆。日本放送协会(NHK)网站称，日本福冈机场9日当天所有来自中国和韩国的航班均取消，以往在国际航站楼熙熙攘攘的场景不见了，变得门可罗雀。

　　报道称，日本政府本月5日宣布，将从9日起对从中韩入境人员采取限制措施，日本外交机构向中韩公民发放的签证一律失效，并禁止韩国公民免签入境，中韩赴日航班仅可降落成田机场或关西国际机场。此外，中韩两国公民在入境后还需接受14天隔离。