广州市天睿进出口有限公司多年来整合全球资源，为客户创造价值。为企业提供专业的“国际供应链管理外包”服务，凭借专业一流的团队，打造“全球进口门到门”商务平台。
天睿公司公司通过多年来的积累和沉淀，针对“机械设备，休闲零食，酒类饮料，保健食品”等货物深耕细作，拥有丰富的报关、审价、商检、处理单证等经验。从货物进口的每一个环节出发，为客户提供优质、高效的全程服务，大幅提升货物的进口效率同时降低进口成本。天睿公司公司将竭诚为客户提供非核心业务外的所有支持和保障，助力于客户的全球采购！
危险品进口报关流程以及需要注意的事项
危险品等级分类:
危险品一共分为九类，每一类危险品所显现和隐含的特性都需要我们提前做一些了解，这样方便我们在货物包装和装载时提供合适的方式来保证货物运输过程的安全。
操作流程
一、订舱
在订舱前，需要提前10工作日将以下文件传真到或Mail我司:
1、 海运托书;
2、 危险品包装使用鉴定结果单;出入境货物包装性能检验结果单;
3、 包装危险货物技术说明书;
4、 Material Safety Data Sheet(MSDS)
注1:托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别(CLASS NO.)、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报;
注2:非危险品:化工研究院做(货物运输条件鉴定书)，确定为非危险品。 2、危险品:化工研究院做货物运输条件鉴定书，确定其危险性;
注3:非危险品按照船公司的要求换需提供非危保函;
注4:如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制。
二、提供申报资料
有提前4个(日本线可提前2个)工作日提供货物的申报相关资料正本:
1、 危险品包装使用鉴定结果单，注:不同品名应一一对应;
2、 包装危险货物技术说明书;
3、 场站收据复印件
注1:根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。
注2: 海事局签发: 1、一份箱申报单海事局留底; 2、签发3份正本货申报单;一份海事局留底; 一份货代留底;一份进行船申报;
三、仓库
1、退回两张箱申报单给仓库(车队)安排装箱。 2、危险品包装鉴定结果单复印件(进港证) 加盖公章交给仓库(车队)，安排进港 3、仓库装箱证明书
四、船申报(船代来完成)
1、一份正本货申报单交给船代 (申报单上注明关单号，箱号，净重，封号) (根据船舶申报的截止日期，一般提前二~三个工作日截) 2、仓库装箱证明书复印件
五、提供报关资料
提前3天或3天半提供出口报关相关资料正本:
1、 票据;
2、 装箱单;
3、 报关委托单;
4、 出口报关单;
5、 货物的情况说明书(出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性、分子结构式等);
注1:根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。
注2:暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。
六、装箱进港
确定危险货物时候需要船边直装。由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前装箱。
装箱分两种方式:
1、 货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库;
2、 到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证;
注1:危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输/装箱资格的车队或仓库，费用按照等级来计算。
注2:货申报截止时间为开船前48~72小时，所以必须在此时间前提出箱子。
3:截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子
七、提单确认件将在船开前二天提供给出货人确认
货物运输条件鉴定书:
也叫非危鉴定，这个主要针对一般化工品而言，如果是危险品，需要提供给船公司msds，船公司就会按照你的危险品种类来确定海运费及配载，如果是一般化工品，船公司还需要你出非危险品保函，但是现在越来越多的船公司需要你出具《货物运输条件鉴定书》正本，审核后确认是否接受订舱。
在我国主要是有两个权威机构:上海化工研究院和青岛谱尼测试中心。在上海，我们一般都必须以上海化工研究院出的报告为准。
上海化工研究院可做货物运输条件鉴定书、货物危险性鉴定书、物质安全技术说明书(MSDS)、货物危险性鉴定书(按GHS分类)等。
正常客户出一般化工品，就要跟他们交流是否有上海化工研究院出具的非危鉴定证书，即货物运输条件鉴定书，同时要注意运输方式，类别有公路、铁路、空运 海运，我们一般涉及的比较多的是空运和海运，因此，如果客户需要空运的话，别忘了只做海运一个项目。如果可以的话，我们也可以给他们代做。或者叫客户自己去做，提供上海化工研究院的网站，在上面下载货物运输条件鉴定书，填好资料，敲好章，提供样品，送至研究院做鉴定。另外，现在很多船公司需要提供正本，在给客户做鉴定的同时，也可以要求出两份正本证书，这样一份留我们公司，另外一份留客户，这样便于今后的操作。
下面介绍危险品在出货时船公司需要客户提供的一些资料:
1、保函
船公司一般需要客户出具非危险品保函，不仅仅限于提供货物运输条件鉴定书，保函必须要由生产单位和经营单位敲公章以此证明。
2、说明(产品说明书)
在海关报关时需要，报关时，需要向海关提供情况说明或者产品说明书，主要是说明产品的运输名称、化学名称、分子式、理化特性，该类说明也需要生产
【我司危险品进口报关案例之一】
客户名称:广州市XXX木胶贸易有限公司
货物名称:2类危险品 催化剂（上海清关，运输到青岛）
货量:1个小柜
2类危险品催化剂进口清关流程:客户找到我们做一个报关，客户是广州公司，由于无法海运到广州和青岛，所以咨询上海的情况，我们在上海的操作经验丰富，对2类危险品进口操作经验成熟，解决了客户的疑问，做到了迅速通关的时效要求，客户对我们的专业性很认可。目前全套工作已圆满完成，客户已收到货物并对我司服务很满意。
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插播一条进口小新闻:
在乌克兰问题尚未解决的情况下，法美为何对重新拉俄“入伙”表现热情？
“主要有两重考量，既有西方国家集体的考虑，也有美国对外战略的考虑。”中国社科院俄罗斯东欧中亚研究所研究员姜毅在接受本报采访时表示，一方面，自2014年俄罗斯被开除G8后，西方国家发现，伊核、叙利亚和乌克兰等很多国际问题离开俄罗斯后没法解决。另一方面，特朗普政府上台后，一直试图改善对俄的关系，但收效甚微，让俄重回G7也是其对俄政策的延续。
美欧分歧也是欧洲向俄释放善意的重要原因。据路透社报道，由于特朗普的“美国优先”政策在G7成员国中撕开巨大裂缝，欧洲国家与美国就自由贸易、气候变化等事项分歧很大，今年峰会势必很难通过联合公报，有可能会成为1975年以来首次不发表公报的G7峰会。