首次食品进口清关都会产生哪一些具体费用

名称:首次食品进口清关都会产生哪一些具体费用

供应商:广州市天睿进出口有限公司

价格:199.00元/票

最小起订量:1/票

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产品编号:144279955

更新时间:2025-01-15

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详细说明

  宠物粮进口清关多少钱?鸡爪进口清关多少费用?红酒代理清关费用多少?其实货物从国外港口出口至国内边境报关所产生的费用主要包含有报关费用、码头费用和代理费用,而代理费用就是像我们恒邦国际物流进出口清关代理所收的劳务费,这个就不多做解释了。大家都懂的,清关费用的差异就在于清关的效率,效率越高的清关公司清关费用会相对便宜,所以说正确选择清关公司尤为重要。

  食品进口清关费用=报关费用+码头费用+代理费用

  码头费用实报实销有收据,代理费用每一家清关公司都会把报关成本算在内,而上面所说的清关效率也就是成本高低相关,下面我们一起来着重看看报关费用会有哪些差别?

  1、报关费Customs Clearance

  进口报关费一般是150元/票。

  根据海关总署2016年第20号公告,新版报关单每页项数从5项增加到8项,一票报关的商品项指标组上限由20项调整为50项。

  一页报关单只能报8个品名——超过8个,就要加1页;超过16个,就要加2页;依次类推。

  一份报关单(即一票)最多可以报50项;超过50项,必须分票报关。

  八个品名以内(一页)一般是150元/票;如果有加页,一般是每多一页加50元。

  比如:9个品名(2页),费用是150+50;24个品名(3页),费用是150+50+50。

  2、海关查验费Customs Inspection

  这个费用有时候是仓库收取的,有时候报关行也会收,可以理解为报关员去查验场协助海关查验的“跑腿费”。收费标准不一,通常是100元左右。

  3、木检费(木质包装检验费)

  检验检疫局报关行的代收费,实际收款单位为检验检疫局。比如:木托30元一个,木箱20元一个,再加货物价值的千分之0.8。

  4、熏蒸费Fumigation Fee

  检验检疫局报关行的代收费。实际收款单位为检验检疫局。比如:10CBM以下300元一次,超过以后每增加1CBM加20元。20尺集装箱600元,40尺集装箱1200元等。

  5、报检费CIQ Declaration

  跟检验检疫局有关,一般是是80元/票,也不一定。

  6、场站费Terminal Surcharges

  收费标准不太清楚,各个场站收费标准可能差别很大。

  7、叉车费Forklift Charges

  托盘货,或者超大货物,无法人工搬运的,可能会收取50元左右/件的叉车费。

  8、换单费D/O fee

  换单费一般要两三百元/票,空运和海运的换单费都不一样。

  9、搬运费Movement Charges

  货站报关行的代收费,一般是货站收取。比如:搬运费¥0.6/kg,超重费100-200kg收费50元,每增加100kg加收50元。危险品费650一票等。

  10、压车费Tuck Detention

  比如:20尺柜1200元/天,40尺柜1600元/天。

  11、吊装费Loading Charges

  港口报关行的代收费,实际收款单位为港口。把货物从堆场调运至货车的费用。比如:20尺柜200元/个,40尺柜300元/个

  12、码头费用Dock Charges

  港口报关行的代收费,实际收款单位为港口。因船公司不同会有不同标准。以对方开具的发票为结算依据。

  13、堆场费用Terminal Charges

  港口报关行的代收费,实际收款单位为港口。因船公司不同会有不同标准。以对方开具的发票为结算依据。

  14、转关费Transit fees

  跟报关费差不多,一般收取100元每票。

  监管车费用Customs Supervision Vehicle

  一般是转关货会有监管车费用,海关监管车的费率一般要高于普通的卡车费用。

  比如:重庆到成都40尺柜4900元,20尺柜4500元(根据不同时段定价)

  15、派送费(提送货费)Pick Up Charge

  如果需要清关公司代理提货或送货,有这个费用,当然收货人也可以自行提货。收费标准不一,可能会有最低收费80元左右。

  以上为进口清关时,可能会遇到的费用。当然并不是每一票进口清关都会有这些费用。当然也不是只有这些费用,也有可能有别的特殊费用。以上内容仅供参考。具体请以给你清关的报关行的报价为准。

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  本报北京8月18日电 (记者寇江泽)记者日前从禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革部际协调小组第二次全体会议获悉:今年上半年,全国固体废物进口量为728.6万吨,同比下降28.1%,为顺利完成2019年改革目标奠定了坚实基础。

  2019年以来,部际协调小组成员单位按照年度工作计划,各司其职、团结协作,不断完善固体废物进口管理制度,坚决强化洋垃圾非法入境管控,着力构建防堵洋垃圾入境长效机制,持续提升国内固体废物回收利用水平,积极采取措施应对相关问题,国内用纸产品市场基本平稳,废金属进口管理改革扎实有序。