详细说明
GH4145(GH145) InconelX-750 NO7750(美国)、NCl5FeTNbA(法国)、W.Nr.2.4668 NiCr15Fe7TiAl(德国) NCF750(日本)
GH4145 合金主要是以γ"[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金，在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能，800℃以下具有较高的强度，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造气轮机涡轮叶片等零件。可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材
合金简介
材料牌号
GH4145（GH145）
相近牌号
Inconel X-750(美国）,NiCr15Fe7TiAl(德国),NC15FeTNbA(法国),NCF750（日本）
材料的技术标准
Q/3B 4088-1994《GH4145合金毛细管材》
Q/3B 4098-1995《GH4145合金丝材》
Q/3B 4198-1993《GH4145合金冷轧板材、带材》
| GH4145 化学成份:（GB/T14992-2005） |
| 合金牌号 | % | 镍Ni | 铬Cr | 铁Fe | 钼Mo | 铌Nb | 钴Co | 碳C | 锰Mn | 硅Si | 硫S | 铜Cu | 铝Al | 钛Ti | | GH4145 | zui小 | | 14.0 | 5.0 | | | | | | | | | 0.4 | 2.35 | | zui大 | 70.0 | 17.0 | 9.0 | | | | 0.08 | 1.0 | 0.5 | 0.01 | 0.5 | 1.0 | 2.75 |
镍+钴≤70。 物理及化学性能 热性能 在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能，800℃以下具有较高的强度，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。[1] 熔化温度范围1395～1425℃ 工艺性能与要求 1、合金的锻造温度在1220～950℃之间均易成形。该合金在剧烈成形工序后就进行固溶处理。 2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。 3、合金具有较好的焊接性能，可进行各种焊接。焊接后进行时效处理可获得近似完全热处理状态的强度。 4、零件热处理就在无硫的中性或还原性气氛中进行，以免发生硫化。 热处理制度 板、带、管材供应状态的固溶热处理制度980℃±15℃，空冷。材料及零件的中间热处理制度，可分别选择下列工艺进行热处理。 退火:955～1010℃，水冷。 焊接件焊接前退火:980℃，1h。 焊接件消除应力退火:900℃,保湿2h。 消除应力退火:885℃±15℃，24h,空冷。
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