奥特多蓄电池OT200-12|

　　1.放电时请将电池温度控制在-15℃～+50℃的范围内。

　　2.连续放电电流请控制在3CA以下（H控制在6CA以下。）不同端子分别允许的电流如下:

　　端子的种类及电流端子容许电流(A)连 续1小时以内1分以内 接插式端子187系列16 24 48 250系列

　　25 83 75舌簧线式（0.5mm）7 20 30

　　3.放电终止电压依电流的大小而变化，大体如下所述。注意放电时，电压不得**下述电压。 放电电流及放

　　电终止电压 放电电流 放电终止电压0.2CA未满1.75V/单格0.2CA以上0.5CA未满1.70V/单格0.5CA以上

　　1.0CA未满1.55V/单格1.0CA以上1.30V/单格

　　4.放电以后请迅速充电.如不小心过放电之后也请立即充电

　　奥特多蓄电池的正确使用:

　　⑴ 避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。

　　⑵使用*的充电器在*的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。

　　⑶不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。

　　⑷将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效会引起伤害。

　　⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。

　　⑹不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。

　　⑺应用中电池数目**过一只时，请确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂、

　　燃烧或电池损害，某些情况下还会伤人。

　　⑻特别注意别让电池砸在脚上。

　　⑼电池的*使用范围如下。**出此范围可能会引起电池损害。

　　电池的正常操作范围为:77.F（25℃）

　　电池放电后（装在设备中）:5.F到122.F(-15℃到50℃）

　　充电后:32.F到104.F(0℃到40℃）

　　储存中:5.F到104.F（-15℃到40℃）

　　⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前，否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。

　　⑾不要在充满灰尘的地方使用电池，可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时，应定期检查电池。

　　奥特多蓄电池的正确充电:

　　1.蓄电池使用时，应将端子上涂以凡士林或黄油。

　　2.使用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池使用寿命。

　　3.电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大，影响电池寿命。

　　4.加速时应避免直接加速至***快档，在路况允许条件下，尽可能以速行驶，这样可以延长电池寿命。

　　5.尽量减少频繁刹车、启动，这样也可以延长电池寿命。

　　6电动助力车在每一次使用后，必须对电池及时充电，电池每次使用放电深度不宜过深，否则电池的寿命将缩短。

　　7.蓄电池长期不使用时，应充足电后存放，并每隔三个月进行一次全放全充维护。

　　奥特多蓄电池的通讯设备:

　　通信电源是整个通信网络的关键基础设施，但是通信电源在整个通信行业中占的比例并不大。电信运营商在

　　电源产品上的采购主要是每年的设备维护和系统设，其中电源设备的维护通常占采购量的比重较高。电信运

　　营商每年用于电源系统的建设上的费用相对较少，除非电信系统需要大规模的升级或者扩建，运营商才会增

　　加电源设备的采购量。

　　电源系统设备的维护，若电源系统不能输出规定电流，电压**出允许波动范围，杂音电压**允许值时间并

　　持续10s以上者均判定为系统故障。原交流系统中的电压、频率或波形畸变**出规定范围持续时间大于60s者

　　均判定为故障。为此，要保证通信电源系统的可靠性，有条件的通信部门应尽量从两个不同的地方引入2路

　　市电输入，并设置2路市电电能自动倒换装置；所用设备要选用可靠性高的高频开关整流设备，采用模块化

　　、热插拔式结构以便于更换，并合理配置备份设备。任何新技术、新设备未经充分验证、试运行前均不得进

　　入供电系统。供电方式要大力推广分散供电，使用同一种直流电压的通信设备采用两个以上的独立供电系统

　　，这也是今后通信网络容量和规模不断扩大、各种新业引入的新要求。为了尽量缩短设备的平均故障修复时

　　间，要经常分析运行参数，预测故障发生的时间并及时排除。还要提高技术维护水平，采用集中维护、远程

　　遥信、遥测维护。