万享进贸通，让你的贸易更畅通，让你对贸易充满信心。

　　 别人能做的我们能做，别人做不来的我们努力做。你能想到的，不能想到的我们都会操作

　　 爱我就找我清关，不管你走多远，我永远在这里等着你

　　 6月4日晚，国家邮政局发布《2017年邮政行业发展统计公报》，数据显示，2017年邮政行业业务总量突破9000亿元，收入突破6000亿元，快递业务量突破400亿件。同城快递业务量与异地快递业务量分别同比增长25%、28.9%。民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。无疑，不断增长的快递业对国家商贸流通和社会生产生活形成了有力支撑。快递业的蓬勃发展，离不开电子商务的庞大市场，两者相辅相成。

　　 化工原料进口手续相对比较麻烦:注册批号，中文标签，卫生标签，产地*等。应提交下列材料:

　　 1.进口非特殊用途化工原料备案申请表;

　　 2.产品配方；

　　 3.产品质量标准;

　　 4.经卫生部认定的检验机构出具的检验报告及相关资料，按下列顺序排列:

　　 A.检验申请;B.检验受理通知书;C.产品说明书;D.卫生学(微生物、理化)检验报告;D.毒理学安全性检验报告

　　 5.产品原包装(含产品标签)。拟专为市场设计包装上市的，需同时提供产品设计包装(含产品标签);提供成分含量。

　　 6.产品在生产国(地区)或原产国(地区)允许生产销售的证明文件;

　　 7.进口化工原料报关需提供其中文标签、货物入境检验检疫通关单、产品成分表、合同、装箱单和报检、报关委托书等手续。

　　 化工危险品的陆运\海运与报关

　　 这是很客观很现实的难题,似乎是大型企业才有能力把握的贸易\物流事宜.中小企业,即使想参与相关危险品的采购,即使贸易处理完毕,在运输与申报都遇到不少麻烦。同时,中小物流服务公司,也没有储备这方面的服务能力.注定,相关的贸易情况受到很难突破的阻滞.

　　 7、粉状化工品

　　 因为该形态相对液体\固体\膏状的产品,有一定的外观敏感,往往需要严格审核.哈哈,很多物流服务公司,在赚取同等服务利润的情况下,干脆放弃这个粉状化工品的进口,选择别的外观不敏感的化工进口业务.企业也觉得不可思议.

　　 综上,是进口化工操作层面遇到的问题.  鉴于目前经济增长快,其一,加工企业的生产繁忙,单量与生产调动变更大,其二,口岸监管部门工作量相当大,人力不足或劳累。其三，国内中小企业,没有足够的采购经验,但也开始化工采购尝试。所以,实际的操作工作里,总是遇到操作与信息不对称的问题,或企业观念技术与政策脱节的问题.

　　 近日，经过激烈竞标，烽火通信在众多竞争对手中脱颖而出，成功中标成都轨道交通9号线一期工程通信系统集成项目，中标金额1.6亿元。成都轨道交通9号线一期全长约22.196km，均为地下线，设地下车站13座，其中有换乘站11座。一期工程设元华停车场和武青车辆段。设主变电所2座，分别位于元华停车场和武青车辆段内。设置异地调试试车线，设置全自动驾驶模拟中心1座。该线路为成都城市轨道交通中的首条全自动无人驾驶轨道交通线路。

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　　 全国12家分公司联网操作，麻麻再也不用担心异地报关问题了。

　　 真正站在客户角度处理问题，让你体验不同的通关服务。

　　 面对越发复杂的世界贸易形势，邮政有着物流的优势基因，应该把握时机走出全新发展之路。联合行业伙伴+拓展多重运输方式降低运营成本及风险不论是贸易保护措施，抑或是征收高额关税，归根结底都是增加各国贸易商品成本。美国作为世界市场，已经成为各国对外贸易绕不过去的目标，就对外贸易或跨境电商而言，绝不会因为美国接二连三的自我保护措施而放弃该市场。此外，在经济发展过程中，各国经济实力的此消彼长、不均衡态势出现，其他国家再度出现自我贸易保护行为也是不可避免的。