万享进贸通,让的贸易更畅通,让对贸易充满信心。

　　 全包式一-体化服务,让不再为复杂的手续和环节叫苦不迭。

　　 实时跟进,极速通关,让不再为报关时效和海关效率地下而如坐针毡。

　　 真正站在客户角度处理问题,让不同的通关服务。

　　 无需办理强制性产品认证,是根据《无需办理强制性产品认证或可免于办理强制性产品认证的条件》(认委2005年第3号公告)第二

　　 条的有关规定进行解释。简单来说,是虽属于强制性产品认证目录,但因特殊用途而无需申清强制性产品认证证书,也无需加施认证标志的，让们看一-下有哪些产品呢?

　　 夜长天色总难明，无奈披衣起坐数寒星。史中贵引用这词来形容当下的心情，作为家在杭州的人才，500强企业浙江传化集来济南，加快这个公路港项目进程，还要进行多期建设，只是过黄河车辆收费问题不解决，招商是个难题。今年6月中下旬，济南传出关于解决收费问题的消息，让史中贵心中的愁云消散了一大半，会后第3天，和园区一些企业代表被济南市交通委邀请去，参加这个问题解决的专题研究会。史中贵说，似乎看到了问题解决的曙光。

　　 1.外驻华、和组织驻华机构及其人员自用的物品;

　　 2..澳门特区驻内地机构及其工作人员自用的物品;

　　 3.入境人员随身从境外带入境内的自用物品;

　　 4.间援助、赠送的物品。

　　 5.ATA单证册项下的商品

　　 6.出口后退运入境的货物

　　 7.保税区内企业从境外进入保税区内的仓储物流货物以及自用的办公用品、出口加工所需原材料、零部件。

　　 菜鸟相关负责人表示，未来的物流一定是具有智能化、自动化、协同化的特点，而且必须是面向的，去中心化的，普惠的。认为，智能化是物流全链路的数字化，可以智能灵活地调拨。而自动化是物流各个环节的自动化，机器人搬运，无人驾驶车辆运输、配送等。们还认为未来物流是协同的，是因为未来的物流市场巨大，每天10亿个包裹，不是一两家公司可以解决的，只有依靠科技协同，才能实现物流全要素的合理调配。无独有偶，京东集团X事业部无人机产业中心总经理刘艳光也认为，智能化、无人化、数字化是未来物流行业发展的新的方向。

　　 不是什么产品都可以申请免3C ,想要申请免3C ,必须要符合以下条件:

　　 1.为科研、所需的产品;

　　 2.为考核技术引进生产线所需的零部件;

　　 3.直接为终用户维修目的所需的产品;

　　 4.厂生产线/成套生产线配套所需的设备/部件(不包含办公用品) ;

　　 5.仅用于商业展示,但不销售的产品;

　　 6.暂时进口后需退运出关的产品(含展览品) ;

　　 7.以整机全数出口为目的而用一般贸易进口的零部件;

　　 8.以整机全数出口为目的而用进料或来料加工进口的零部件。

　　 北京进口生产线零件免3C详解北京进口生产线零件免3C详解

　　 从这些数据_上看,冷链物流要想追上兴旺的措施,不是件轻易的事，要知道,起码还有三座大年夜山阻碍了冷链物流的前行之

　　 路。, 冷库散布不均。报导,华东地区冷库容量已占到冷库总容量近46%，个中山东、上海、 江苏开展速度较快,冷库容量居前列。

　　 会后，济南交通委相关负责人在接受记者采访时表示，解决方向已基本确定为减免收费和提供过河便利，但还需要制定具体实施细则，出台时间不会等太久，就在近期;另外，济南市委改革办也会加紧督促推进。只是回来等了近两个月，史中贵再没有听说新进展。物流车过黄河费用是一个系统问题，涉及公路、交、物流办、大桥营运单位等部门，需要各个部门结合自身职责，对减免费用进行测算，这就需要多个部门协调，还得要考虑到财政的承受力等问题。