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　　 海关代码"L” 的解释

　　 在查询条件时会碰到代码"L” , 有些人误认为这是强制性产品认证,需要3C.但是告诉大家,这个概念不完全正确。因为这个代码

　　 实际上是以前的检验检疫类别代码,根据检验检疫代码规则得知,代码"L” 属于民用商品入境验证 ,这有《进口许可制度民用商品入境

　　 验证办法》

　　 据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。

　　 简单来说,民用商品入境验证肯定都是要做3C的,其目录是由-部分强制性产品认证目录和进口商品许可目录中的商品组成。而强制

　　 性产品认证目录中的商品又不一定都是法检商品。所以,就出现部分3C认证的产品实际上并没有经过检验程序,进入境内流通环节再由市

　　 场部门进行了。

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　　 方案。快速顺利便捷。

　　 据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。

　　 强制性产品认证

　　 无需办理强制性产品认证

　　 免于办理强制性产品认证

　　 强制性产品认证,就是们俗称的3C嘛

　　 无需办理强制性产品认证=3C目录外

　　 免于办理强制性产品认证=兔3C

　　 免3C.3C又分为哪些类别,免3C. 3C目录外、3C目录内都是不同的

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　　 就是心上的人，是就算撞了南堵也不会回头的人! !

　　 济南市交通委相关负责人说，们正在加紧协调各个部门，加紧研究制定细则，一旦出来会及时向公众发布。济南建邦大桥管理运营方山东建邦基础设施产业有限公司相关负责人表示，大桥由其公司山东建邦集团以BOT方式投资兴建，2010年12月正式通车，按照当初约定，收费运营时间为25年，目前还没到结束期，不过济南市为推进北跨，已采用购买服务的方式，对济南7座以下小车免费;至于货车，比较复杂，车型也多，还在商讨之中。