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　　 海关代码"L” 的解释

　　 在查询条件时会碰到代码"L” , 有些人误认为这是强制性产品认证,需要3C.但是告诉大家,这个概念不完全正确。因为这个代码

　　 实际上是以前的检验检疫类别代码,根据检验检疫代码规则得知,代码"L” 属于民用商品入境验证 ,这有《进口许可制度民用商品入境

　　 验证办法》

　　 在家坐等了4个月，却一直不见手机的踪影，双方为此产生，诉至慈溪。诸如此类服务质量上的问题，在快递行业中并不鲜见。收费不规范、物品丢失或损坏、货物送不到终目的地这样那样的不愉快，网购达人们或多或少经历过。市邮政管理局网上公布的2018年6月消费者申诉情况通告显示，该月共受理消费者申诉1655件，其中涉及快递业务问题的1599件，已处理有效申诉中涉及快递业务问题的69件，占有效申诉量的89.6%。

　　 简单来说,民用商品入境验证肯定都是要做3C的,其目录是由-部分强制性产品认证目录和进口商品许可目录中的商品组成。而强制

　　 性产品认证目录中的商品又不一定都是法检商品。所以,就出现部分3C认证的产品实际上并没有经过检验程序,进入境内流通环节再由市

　　 场部门进行了。

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　　 方案。快速顺利便捷。

　　 货运行业是物流系统的重要载体，作为重要的基础性服务行业串联起各个经济领域。货运的健康发展关系到民经济的平稳运行、物流业的降本增效和从业者的安居乐业。近几年，货运行业在环境保护、能源消耗以及运营安全上的负面外部效应正在对行业的未来发展构成挑战。聚焦货运行业新挑战，凤凰网智库在能源基金会支持下开展了为期半年的货运行业可持续性调查，以媒体视角观察货运行业可持续发展的机遇与挑战，通过环保、节能、效率、安全、经济性五个角度对货运行业典型案例进行的挖掘。

　　 强制性产品认证

　　 无需办理强制性产品认证

　　 免于办理强制性产品认证

　　 强制性产品认证,就是们俗称的3C嘛

　　 无需办理强制性产品认证=3C目录外

　　 免于办理强制性产品认证=兔3C

　　 免3C.3C又分为哪些类别,免3C. 3C目录外、3C目录内都是不同的

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　　 就是心上的人，是就算撞了南堵也不会回头的人! !

　　 据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。