技术是企业发展的先导，产品结构应适用于工业发展的需要。本公司的技术人员注重学习当今世界涂料行业的新技术，把握新发展动态，运用先进的技术开发了工业及民用100余种产品，产品各项性能均达到国内领先水平。我们可以根据不同用户的特殊要求调整涂料配方，满足生产需要，使之达到很好的涂装效果。

　　本公司产品质量稳定可靠，已与国际涂料巨头建立长期合作，为其代工生产。本公司愿与国内外同行进行多方位的沟通与合作。

　　竭诚欢迎新老客户来电来厂洽谈业务！

　　正在开发过程中的水性工业漆和长期生产的汽车面漆及闪光底色漆，均达到国际环保要求。

　　公司拥有技术先进、稳定可靠的生产和检测设备。从原料、半成品到成品，实施全程监控，实现全程自动化生产。

　　汽车漆具有保护作用，还能增加您爱车的美观。能够防污防腐蚀，您的爱车不幸遇到刮蹭时，及时进行漆面的修复是非常必要的。汽车漆喷涂需注意以下事项:

　　1、喷漆前先检查工具与工作环境  

　　空气压缩机内的水份、油质必先释出。彻底清洁检查喷漆房、通风滤网，清洁喷漆房地面。

　　2、表面干净

　　喷涂物件表面一定要用水洗干净，有油质、蜡质要用除油剂除油，新焊接或除铁锈后的金属表面要用环氧防锈底漆处理以防生锈。

　　3、正确的砂磨方法

　　使用砂纸不要太用力，尽可能用细一点的砂纸。

　　4、用高品质稀释剂

　　对稀释剂不要打经济算盘，使用配套的稀释剂，油漆可发挥高质量，使用廉价的稀释剂可节省一点成本，但可能影响漆面效果，需要付出更多时间与精力；使用高品质稀释剂，工作将会更顺手。

　　5、固化剂及稀释剂的配比要正确

　　固化剂及稀释剂比例不正确将影响漆面的效果。

　　为了得到优质的涂装底层，汽车漆前需对被涂物表面进行的前处理工作，均称为汽车漆前表面处理。汽车漆前表面处理是涂装工艺的基础，它对整个涂层的质量有着很大的影响，主要包括表面清理和磷化处理二部分。

　　1、用热碱液清洗和用有机溶剂擦洗除去油污；在玻璃钢表面先用320～400目砂纸先打磨，然后再用有机溶剂清洗除去脱模剂；车身表面的黄锈应用磷酸配制的清洗液擦洗，以保证涂层有优良的防腐蚀性，以及涂层与被涂物表面有良好的附着力。

　　2、对经清洗过的被涂金属制件表面进行各种化学处理以提高漆膜的附着力和耐腐蚀性能。

　　3、 磷化处理方式有整体喷射和整体浸式。 采用薄膜型锌盐快速磷化处理，磷化膜质量1～3g/m2，膜厚1～2μm，结晶粒度1～10μm，可采用低温25～35℃或中温50～70℃进行磷化。