平行进口车已存在多年。但要说发展驶上快车道，是从设立自贸试验区平行进口车试点开始的。2015年1月，上海自贸区启动平行进口汽车试点。此后，天津、广东、福建自贸区也相继启动试点。2016年11月，shangwubu等7部门函复四川、新疆、大连、宁波等4省区市为第二批试点。

　　2017年上半年，全国平行进口车数量达到81649辆，同比增长49.7%，上半年累计占进口总量的14.1%。而天津口岸进口平行进口汽车55491辆，同比分别增长89.6%，占到全国总量近68%。天津港一家独大的地位更加巩固。

　　全国各自贸区的平行进口车试点，相继引进试点平台企业，并逐步规范平行进口车在认证环节、报关报检、车辆检测、物流仓储、国内销售、售后服务、备品备件等全业务链条。受益于渠道优势以及拥有保税等利好政策，平行进口车价格优势明显。全国平行进口汽车市场增长迅速，进口量占总进口量的比例稳步上升。

　　全新宝马X5拥有动感迷人的车身比例，让人一见即可认出这是一款宝马X车型。除此之外，它还采用了全新的设计特征，进一步突出了其出众的外观和无与伦比的多功能性。无论如何操控或以哪种速度行驶，宝马X5的动态性都能确保您在每段旅程中的驾驶乐趣。

　　内饰的科技感十足，宝马的品牌形象本身在豪华品牌中就属于偏运动一些的，科技感虽然不能算得上数一数二，但也够驾驶操控使用的。宝马X5操控区域依旧沿袭宝马X系专属设计理念，内装不仅格调优雅，还具备众多功能。

　　作为国内大的平行进口车港口，天津港(11.72 -0.93%,诊股)的平行进口车规模已经超过了全国总市场规模的７０%。经过三至五年的改革探索，天津自贸区正在建设成为贸易自由、投资便利、产业集聚、金融服务完善、法制环境规范、监管便捷、辐射带动效应明显的国际1流自由贸易园区。

　　平行进口车更是给国内消费者们提供了许多个性化的选择。比如说福特野马，国内野马4S店非常少，且所售车型的颜色也很少；而平行进口车的野马，不但有7种颜色可以选择，而且非常稀有每个批次仅生产5台的黄色也可以买到，还有个性选择配置。新、奇、特等个性化的车型，是平行进口车销售的主要车型。

　　平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低8%-20%。例如:普拉多、路虎、玛莎拉蒂等，价格越高昂的车，差价往往越大。

　　一般来说，平行进口车在进入国内市场，都是以改装车的名义进入。虽然是以改装车的名义进入，但一般来说基本上还是保持了原装出厂状态，不会随意改动。当然，由于平行进口车的可定制特性，客户要求改装部分会相对国产车改装办手续就容易得多了。