秤台采用全封闭型腔结构,是目前市场流行的U形梁半封闭结构的升级换代产品。在横截面上梯形闭口肋之间增加了封底钢板,使得秤台受力后的应力分布合理,并大大提高了秤台的横向刚度和抗扭性能。秤台的纵向组合采用无盖板拼接结构,改善了秤台端板和传感器受力状况。秤台设计采用新的模块化概念---用二种结构形式的模块组合多种规格的秤台；并可以与多种柱式或桥式等称重传感器相配。这种结构优化的秤台设计配合本公司精良的制造设备和制作技术-保证了汽车衡整体结构牢固,稳定,可靠；单元秤体外形简洁；秤体组合连接方便可靠。

　　购买汽车地磅结构特点:

　　1.全封闭型腔结构的秤台,提高了秤台的整体强度,刚度和抗扭性；

　　2.简捷,优化的单元模块设计；

　　3.多单元,短单元秤台组合,车辆荷载分布更合理；

　　4.新颖,方便的纵向连接方式和限位方式；

　　5.传感器集成化模块结构,方便现场安装。

　　U型结构式电子汽车衡磅身结构。

　　高精度称重传感器,以RS-232讯号输出。

　　高精度低温漂抗干扰防强电浪涌不锈钢防水接线盒。

　　数字显示毛重,净重,皮重。

　　动态,欠载,超重等状态显示。

　　基础形式

　　（1） 无基坑:

　　缺点:秤体高出地面约45cm,占场地较多,汽车通过引坡上下磅称重有阻力

　　优点: 施工费用低度,基坑内通风干燥,可确保汽车衡一直保持理想的使用状态,且易于维护

　　（2）.有基坑:

　　缺点:施工费用大,要特别注意基础内排水,不太利于维护

　　优点: 秤体与地面平齐,占用场地少,汽车上下磅方便