1采用单元结构设计，规格、主参数、传动比均采用优先数系，零部件的标准化、通用化程度高，互换性好，便于组织生产、交货迅速。

　　2齿轮参数均为计算机优化设计的新科研成果，使减速器具有单位体积传递功率大和重量轻的特点。以相同传动比、传递相同功率的ZS75减速器与本系列SDN200减速器比较，总中心距比为1.7:1，质量比为2.9:1。

　　3齿轮选用优质合金钢，经渗碳、淬火处理，齿轮硬度可达60HRC，具有很高的许用应力和好的耐磨性，故承载能力大、寿命长。

　　4齿轮精度为DIN标准6级，磨齿，有的规格采用齿廓、齿向修形，传动平稳，噪声低。

　　5传动比范围大，i=7.1～500。