北京铁路器材QDM-4.0电动道岔打磨机新供应

名称:北京铁路器材QDM-4.0电动道岔打磨机新供应

供应商:锦州双星工务器材厂

价格:面议

最小起订量:1/台

地址:锦州市凌河区兴华里

手机:15640657234

联系人:刘美 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:125266353

更新时间:2021-08-15

发布者IP:60.19.191.175

详细说明

  北京铁路器材QDM-4.0电动道岔打磨机新供应信息_钢轨打磨机安全措施

  钢轨打磨机是以汽油发动机作动力,机构简单、重量轻、使用方便,可以任意旋转工作角度磨削修理加工件表面,该机具是电动角磨机的变形产品,可以作为铁路工务部门磨削钢轨辙岔、尖轨及轨腰等部位的专用机具。该机具非常适用于连接店员不方便的地区和场合。本机安装的是角磨砂轮片,它适用于磨削有窄缝和圆弧面的加工件,同时还可用于对钢轨和道岔的临时修正。本机齿轮付采用美国军方的表面涂镀技术,经过处理其耐磨性可以提高3倍以上。

  北京铁路器材QDM-4.0电动道岔打磨机新供应信息_钢轨打磨机安全措施

  铁路机械 ▪ 二十年专业制造

  联 系 人:郝 经 理

  地 址:辽 宁 省

  产品特点:

  1.本机采用框架主体小行车形式,工作十分平稳,走行轮安全可靠。

  2.本机操纵方便,使用灵活,上下铁道省时省力。

  3.本机在标准轨距上推行运行。

  4.本机可磨削岔心部位的飞边。

  安全操作规程

  1.采用本机打磨道岔时,应根据道岔需要打磨的工作量,确定封锁线路或利用开车间隔作业,这两种作业方式均应按规定进行防护。不应盲目上道作业。

  2.操作都必须仔细阅读本说明书,了解本机主要技术性能、构造、使

  用方法,严格遵守安全操作规程。

  3.操作者应穿好作业服,戴防护镜、脚盖、手套等,防止磨削火花伤人。

  4.启动汽油机前加足符合本机品牌号的汽油。发动机工作时,不得加

  注汽油,防止发生火灾事故。

  5. 加注汽油时,不要溅出和溢出油箱;一旦溢出要擦净;不允许在附近吸烟或用明火。

  6. 当汽油机变热时,要小心松开油箱盖来减轻油箱内气压,使油在热油箱中有膨胀空间。

  7. 转换打磨处所时要关闭汽油机。

  8. 在线路上打磨作业时,要按“技规”、“安规”规定设置防护,确保人身和行车安全。

  9. 打磨中有列车通过,要下道避让,机械、人员撤离限界以外,以防止侵入限界。

  10. 打磨作业时,随时注意周围人员、设备、严禁一切撞击行为,防止磨削飞溅、砂轮破碎及人员与设备。

  11. 操作者溅上汽油必须立即更换工作服。

  12. 更换砂轮及修理机械时,要关闭发动机。

  13.更换砂轮后要空转30秒,试运转时,无关人员不得靠近 。

  14. 经常检查砂轮紧固螺母及安全防护罩。

  15. 不得使用线速不符合本机要求的砂轮。

  16. 作业后,关闭发动机,将本机撤出线路限界以外,妥善保管。

  北京铁路器材QDM-4.0电动道岔打磨机新供应信息_钢轨打磨机安全措施

  公司介绍

  我公司下设办公室、生产科、质检科、供应科、技术部、销售部、财务部等一室三科三部。拥有数十种铁路专用机械设备生产技术,且多项科研项目取得了国家专利。

  我公司产品自问世以来以优良的产品质量,完善的售后服务,合理的销售价格以及良好的口碑信誉和经营理念得到了广大用户的支持和青睐。公司产品被广泛应用于煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业,是众多铁路供货商的供货单位,销往全国各地及东南亚地区。

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  铁路新闻:

  “国家铁路大型养路机械工程技术研究中心”通过验收

  记者从科技部网站获悉近日,科技部高新司在昆明对“国家铁路大型养路机械工程技术研究中心”(以下简称中心)进行了验收。验收专家组考察了研发现场,听取了中心组建情况汇报,同意通过验收。

  中心组建以来,新建了车架静强度试验等工程技术试验平台,完善了材料应用研究、无损检测、精密测量等检测平台,完成了整机滚振性能试验和液压综合性能试验平台的设计、合同签订和建设准备,将具备铁路大型养路机械技术装备研究和工程化试验的能力。研发并实现工程化了TX-65铁路道床吸污车、GCX-1000铁道除雪车、QS-1200型清筛车、XM-1800钢轨铣磨车等14种新产品,实现技术性收入7.43亿元,提升了产品研究开发和自我良性发展能力。

  组建期间,中心承担各类研发项目23项,其中国家和省部级科技计划项目6项;形成了技术成果13项、授权专利104件;参与制修定国家和行业标准12项,获得中国铁道建筑总公司科学技术奖4项;形成了一支220余人专业技术结构合理的研发团队。

  据悉,国家铁路大型养路机械工程技术研究中心于2013年4月2日经国家科技部批准依托昆明中铁大型养路机械集团有限公司组建,是我国唯一的专门从事铁路大型养路机械装备研发的国家科研基地、科研成果孵化和产业化基地、人才的培养基地、面向行业的开放服务基地。

  中心以国家优先培育和发展的新兴战略性高端产业——铁路大型养路机械关键共性技术的研发为主攻方向,以提高技术集成创新与科技成果产业化及辐射扩散能力为目标,通过研究开发条件的建设和产学研合作的方式,加快研发具有自主知识产权的新产品和装备,完善相应的标准体系,推动我国铁路大型养路机械装备产业化。

  中心通过整合昆明中铁集团和合作单位的优势科技资源,汇集了一批从事铁路大型养路机械技术与装备研究的专家、中青年优秀科技工作者和管理人员共计225人,成为我国铁路大型养路机械技术与装备研究的骨干力量。中心拥有该行业一流的研发试验条件,配备有国际先进的设计软件如PTC公司Pro/E,EDS公司UGⅡ、FIX,MDT三维CAD/CAM等;配置了国内一流的科研仪器试验检测设备142台套,设备价值达5600万元,建有作业装置试验台、制动机试验台、发动机试验台、轮对及转向架试验台、电气控制系统仿真试验台、模拟分析平台、轮对荧光磁粉探伤机等铁路大型养路机械专用的研发试验和检测平台,实验室面积达19000平方米。

  北京铁路器材QDM-4.0电动道岔打磨机新供应信息_钢轨打磨机安全措施

  我公司以下型号的钢轨打磨机:CS-1钢轨打磨除锈机、DGD-4型钢轨打磨机、DMG-2.2型电动钢轨仿形打磨机、DM-1型钢轨断面打磨机、FMG-4.4II型内燃仿形钢轨打磨机、FMG-4.4内燃仿形钢轨打磨机、NCM-4.8内燃道岔磨轨机、NDM-I型内燃钢轨端面打磨机、NM-III型多功能打磨机、NMD-4.0型内燃边岔打磨机、DM-750型端面打磨机、QDM4.0型内燃式道岔磨轨机、便捷式钢轨打磨除锈机、内燃钢轨仿形打磨机、NCM-4.8内燃仿形打磨机、NDM-1.2内燃端面打磨机、NGM-6.0内燃仿形打磨机、NMG-4道岔打磨机