详细说明
高温热锻模具钢Y4钢
高温热锻模是指在高温(超过600度)下使用的锻造模具。这种模具的使用条件十分恶劣,不但要承受超高温而且还要承受高的冲击力。现在一般使用的热锻模材料为高温热锻模具钢Y4钢。
高温热锻模具钢Y4钢汽车变速箱同步器铜锥环压模寿命为3Cr2W8V钢的5倍。4Cr3Mo2MnVNbB(Y4模具钢)中的Cr、Si含量下降,因此碳化物不均匀性下降,同时以B来提高因Cr、Si含量减少而降低的淬透性和高温强度。
高温热锻模具钢Y4钢高温下工作,因此材料必须具有良好的抗氧化性能。Cr是主要的抗氧化元素。5CrNiMo钢中仅含有0.7%左右的Cr表面在高温下形成低含量的氧化膜(Fe3Cr)2O3 。这种氧化膜多孔,而且很容易被工件材料所磨掉。4Cr3Mo2MnVNiB模具钢含有2.7%的Cr,所以在表面形成致密而且防护性良好的以Cr2O3为主的氧化膜。抗氧化良好。
Y4钢热处理是通过加热、保温和冷却的手段来实现,若是此三种手段把握不好就会出现以下常见问题:
1.过热
——过热Y4钢组织中残留奥氏体增多,尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热,Y4钢钢的晶体粗大,会导致零件的韧性下降,抗冲击性能降低,轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。
2.欠热
——淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生超过标准规定的托氏体组织,称为欠热组织,它使Y4钢硬度下降,耐磨性急剧降低,影响Y4钢材料寿命。
3.淬火裂纹
——造成这种裂纹的原因有:由于淬火加热温度过高或冷却太急,热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于Y4钢钢材的抗断裂强度;工作表面的原有缺陷(如表面微细裂纹或划痕)或是Y4钢钢材内部缺陷(如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等)在淬火时形成应力集中;严重的表面脱碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及时回火;前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之,造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种,内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象,明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。
4.热处理变形
——Y4钢在热处理时,存在有热应力和组织应力,这种内应力能相互叠加或部分抵消,是复杂多变的,因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化,所以Y4钢热处理变形是难免的。
5.表面脱碳
——Y4钢在热处理过程中,如果是在氧化性介质中加热,表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少,造成表面脱碳。表面脱碳层的深度超过较后加工的留量就会使零件报废。Y4钢表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。以表面层显微硬度分布曲线测量法为准,可做仲裁判据。
6.软点
——由于加热不足,冷却不良,淬火操作不当等原因造成的Y4钢表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以造成表面Y4钢耐磨性和疲劳强度的严重下降。
注:凡含有Cr、Mo、V、Ti、Al等元素的低、中碳合金结构钢、工具钢、不锈钢(不锈钢渗氮前需去除工件表面的钝化膜,对不锈钢、耐热钢可直接用离子氮化方法处理)、球墨铸铁等均可进行渗氮. 渗氮后零件虽然具有高硬度、高耐磨性和高的疲劳强度,但只是表面很薄的一层(铬钼铝钢于500--540C经35--65h渗氮层深只达0.3--0.65mm) .必须有强而韧的心部组织作为渗氮层的坚实基底,才能发挥渗氮的较大作用。
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现货供应4Cr3Mo2MnVNbB(Y4钢)
(ISO 9001质量认证企业)
信息来源:上海铁岛模具科技有限公司
产品编号:TD20191203LIUXIAOYA