汽车锻件模具钢HM1钢 ——汽车覆盖件的形状复杂、尺寸大，一般不可能在一道冲压工序中直接获得，通常要经过落料(或剪切下料)、拉延、成形、修边、冲孔、翻边、整形等多道工序才能完成。通过对产品数模的分析，初步规划工序为5序，具体工艺内容为拉延（左右件合模)→修边+冲孔+侧修边→修边+冲孔+侧修边→翻边+整形→冲孔+侧冲孔。

　　hm1模具材料的机械性能 1.硬度 2.塑性 3.疲劳 4.强度----由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式，所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系，使用中一般较多以抗拉强度作为基本的强度指针。 5.冲击韧性---以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。

　　hm1模具钢主要用做热作模具钢。钢具有良好的热塑性，容易锻造成型，开裂倾向低，但因含有钼，要注意加热温度和保温时间，避免严重脱碳和使用时产生早期失效。该钢具有优良的强韧性、较高热强性、耐磨性、回火稳定性、耐冷热疲劳性能，冷热加工性能好，工作温度700℃以上，该钢通用性强。

　　hm1模具钢典型化学成分（质量分数，%） C 0.32～0.42、Si 0.60～0.90、Mn≤0.65、P≤0.03、S≤0.03、Cr 2.80～3.30、W 1.20～1.80、Mo 2.5～3. 0、V 0.80～1.20。

　　HM1模具钢物理性能

　　①临界点温度（近似值） Ac1=850℃，Ac3=930℃，Ar1=780℃，Ar3=835℃，Ms=373℃。

　　②线（膨）用系数:室温到600℃，α=12×10-6K-1。

　　③热导率:λ=62.59W/（m·K）

　　HM1模具钢典型应用举例

　　①适用于高温、高负荷、急热急冷条件下的压力机锻模、轴承热锻凹模、成型滚锻模。

　　②高强度和高热强钢的精密锻造模。

　　③和铜合金压铸模、热挤压模具等，使用寿命可比3Cr2W8V提高1～4倍。

　　④适合于制作在高温、高速、高负荷、急冷急热条件下工作的模具，其性能优于4Cr5W2VSi和3Cr2W8V钢，HM1模具钢寿命比3Cr2W8V钢提高2～3倍。

　　注:欲了解进一步详情请致电我们，我们的专业技术顾问乐于回答您在模具选材、模具热处理工艺及相关应用信息问题。

　　货供应(3Cr3Mo3W2V )HM1钢（ISO 9001质量认证企业）

　　信息来源:上海铁岛模具科技有限公司

　　产品编号:TD20191202LIUXIAOYA