吉林PTFE赛马场膜结构安装设计

　　充气膜结构是靠室内不断充气，使室内外产生一定压力差（一般在10㎜～30㎜水柱之间）,室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮 力，从而实现较大的跨度。张拉摸结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型，其造型非常优美灵活。

　　建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。按造型分为:7字型，C字型，单挑梁梁型。双向挑梁型，张拉式、双向T字型。膜结构停车棚特点:1、膜结构充电桩车棚的篷布材质是PVC、PVDF、PTFE聚酯类，而膜材的大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。

　　钢结构网架煤棚采用实心球(材质45#高强度钢)及钢管紧密连接，使用年限50年，按70年一遇的地震及风压雪压考虑。其构件在生产车间内加工，标准化程度高，质量易于。储煤棚上部钢结构网架，与下部现浇混凝土支承柱及挡煤墙连成整体，传力稳定平衡，制造质量，工地安装便捷，此结构被广泛使用。气膜结构有单层、双层、气肋式三种形式，充气膜结构一般需要长期不间断地能源供应。大跨度气膜建筑是封闭的空间，并保持一定的室内外气压差。气膜建筑为运用者提供舒适的空间环境。雨雪风等气候情况下都可正常运用，气膜建筑也因其大跨度结构，现已被广泛应用于各类商业活动和大型博览会以及工业煤场，煤仓封闭建筑等。

　　膜结构厂区车棚建筑的成功与否，除了看整体造型的美观，整体质量的稳定性以外，细节部分的处理也重要。其中膜结构焊接的好坏，也是起到决定性作用的。人们在欣赏膜结构建筑时往往惊叹于它们的气势磅礴，而看到膜结构的小品时又会被它们的灵巧、飘逸所深深吸引。但在实际施工时，无论是上万平方米的大型膜结构场馆，还是几平方米的膜结构小品，都不是只有一片膜材构成，而是由很多的膜片拼接而成的。常用膜结构厂区车棚膜材的焊接方式有热气焊、加热单元焊和高频焊，而焊接接点的构造方式有以下几种:相同材质和厚度的膜片单面焊接，或采用较差的覆盖膜片双面焊接。双面覆盖膜片错排成较厚接点，错排接点可以降低荷载传递的不连续性。采用形同材质和厚度的膜片，但将覆盖膜片分成两个半层双面焊接，这样可以光滑地传递载荷。把膜结构膜片裁剪成牙形状连接后可以增加传递载荷的链接长度。