山西PVDF看台膜结构公司

　　安装过程中不应发生雨水积存现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。张拉时应确定分批张拉顺序、量值，控制张拉的速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。当下道工序或相邻工程开始施工时，对膜结构车棚已完成部分采取保护措施，损坏。无有效保护措施，严禁在膜材周边2米范围内进行焊接、切削作业。膜面展开前应首先安装紧固的夹板，夹板的间距不应大于2米，根据膜结构车棚的跨度大小，调整夹板中心的间距，夹板的螺栓、螺母拧紧到位。

　　充气膜结构是一种采用高性能膜材作为建筑“外壳”，通过膜内外的气压差使膜面产生张力，以此形成一定稳定形态和承受能力的结构或构件。根据膜内密闭空间形成方式不同可将充气膜结构分四类:气承式膜结构、气肋式膜结构、气枕式膜结构和气囊式膜结构。

　　，膜结构避免照明和加热设备太靠近胶片，并确认膜结构车棚的温度为-40°C / + 70°C，膜结构的膜表面与锋利的刀、接触，以免划伤或划伤膜表面，膜结构停车棚的钢件表面保护免受硬物和划痕，不应暴露于各种酸性、碱度和有机溶剂，清洁时需要清洁膜结构的洗车膜表面，汽油、酒精、氯或其他酸性或碱性物质液体洗膜结构车棚端口表面，铁片等化学物质和其他有物质等异物长时间积聚在膜结构车库的膜表面上

　　气承式膜(单层)结构是指将膜面周边闭合固定于支撑结构或基础，利用风机持续送风形成所要求的空间曲面，无须梁柱支承，靠内外压力差抵抗外部荷载。通过压力控制系统向建筑物内充气，使室内外保持一定的压力差，使覆盖膜体受到上浮力，并产生一定的预张应力，以体系的刚度。室内设置空压自动调节系统，来及时地调整室内外气压，以适应外部荷载的变化。由于基本不需要支撑，因此适用于超大跨度的建筑，一般用于大型体育馆等。具有大空间，重量轻，建造简单的优点。