新疆PTFE看台膜结构设计施工

　　加工后的零件运到现场后，技能负责人安排专职人员检查零件或半成品(检查零件或半成品的形状，质量)外观)焊接，部件书和焊接)。检查膜结构的接头是否被检查。等一下，仔细检查数据。膜结构汽车棚的主要构造为金属龙骨和膜顶部结构，金属龙骨通过与金属支架与接地面进行连接，接地面的面积大小是膜结构停车棚牢固的关键，我们通常可以通过增加不锈钢柱的方式来增加停车棚的牢固度，增加方法如下，在原金属支柱附近5-10公分处，打上15-20公分的地基，装上直径不小于5CM的不锈钢管，与棚顶部的受力龙骨支架进行焊接，这样是有效的加固方式。

　　现场预埋。充气膜结构不需要地基，但需要埋预埋件，以便充气膜结构的安装固定，进一步增强充气膜的抗风能力，高可抵御12级大风。膜材加工。根据3D设计图纸，计算出充气膜结构膜材的展开面积。将充气膜结构膜材进行裁剪、热合，形成充气膜的平面结构。此过程中需要许多人力进行拉膜。不采用机器的原因是膜布比较光滑，机械容易划伤或者拉坏膜布。膜材打包运输。充气膜结构膜材在加工厂加工完成，需要进行打包，一般一片成品膜体有一吨重，需要很多人一起进行。打包好的充气膜结构膜材装进集装箱，运送至现场。

　　膜结构中的索、膜构件只能承受拉力、不能承受压力和弯矩作用，对外荷载的抵抗主要通过变形来实现，因而膜结构在外荷载作用下变形较大，计算时应考虑结构的几何非线性。膜材是非线性材料，其应力应变曲线在应力较大时变化较大，但通常设计应力比断裂强度小的多，此时可近似认为膜材是线弹性的。

　　问题一、由于膜结构建筑空间跨度大，较难区别防火分区，火灾情况下易构成火灾延伸膜规划车棚。膜结构大多用于体育馆、剧院、展览建筑的观众厅、展览厅，其面积、长度可以根据需要判定，但如果用于商业、学校、食堂、菜市场等建筑，就要受规范的约束了，作防火分区，但这种建筑大多高度及跨度都很大，区别防火分区比较困难，一旦发生火灾，各种垂直通道起拔火桶作用。当烟气抵达膜面以下时，顶部气流水平运动，致使火灾横向扩大，简略构成大面积的火灾延伸。