甘肃ETFE赛马场膜结构安装设计

　　问题二、膜结构工程人员涣散困难膜结构建筑因空间庞大，人员在膜空间内抵达室外出口的距离长，因此涣散时辰就长。烟雾向上和向水平方向延伸，挡住了涣散人员的视界，增大了涣散难度。大空间内人员多，涣散时简略发生逗留。问题三、火灾勘探不及时，通常自动救活设备无法有用发扬作用，火灾弥补困难膜结构建筑空间通常都比较高，跨度比较大，发生火灾后烟气延伸时，勘探器行动与在通常建筑内行动比较会慢一些，且我们通常运用的自动喷水救活系统在这种建筑中安顿比较困难，更不能有用发扬救活作用。弥补膜建筑这种大空间建筑物火灾往往会遇到许多的困难。

　　充气膜结构是一种采用高性能膜材作为建筑“外壳”，通过膜内外的气压差使膜面产生张力，以此形成一定稳定形态和承受能力的结构或构件。根据膜内密闭空间形成方式不同可将充气膜结构分四类:气承式膜结构、气肋式膜结构、气枕式膜结构和气囊式膜结构。

　　膜结构所用的膜材本身具有良好的透光率，建筑空间白天可得到自然的漫射光，能节约大量照明能源。膜材表面的防护涂层(PVDF,PTFE等)，具有耐高温的特点，而且本身不发粘，落到膜材表面的灰尘能靠雨水的自然冲洗而达到自洁效果。膜结构具有轻盈稳定的结构特性，其重量是传统建筑的三十分之一，利用这一特点能设计和组织结构细部构件，创造巨大的无遮挡可视空间。

　　膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件（钢架、钢柱或钢 索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构可分为充气膜结构和 张拉膜结构两大类。充气膜结构是靠室内不断充气，使室内外产生一定压力差（一般在10㎜～30㎜水柱之间）,室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮 力，从而实现较大的跨度。张拉摸结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型，其造型优美灵活。

　　是需要对车棚的地理区位准确划定，认识到车棚的存在对于整个小区环境的主题提升作用。妥善处理好与物业以及政府土地主管部门之间的关系;是要从构建和谐小区的愿望出发，经过与其他业主之间的协调商讨，进一步制定有利于双方的施工方案;是要注意添加膜结构材料，发挥新材料技术的辅助作用。选择厂家注意问题小区膜结构车棚工艺有很好的特性，是新型科技。我们可以把膜结构车棚当成“裁缝们做好的衣服”，重要的就是选择合适的“布料”，不同的公司对于材料的选择不一定一样，因成本控制的不同，不同的材料做出的车棚质量会有很大的差别，若用的是不适合的膜结构材料，会严重影响膜结构车棚的质量以及使用寿命。比较的公司使用的膜结构材料会有一定的标准，如果非要更换他们经过试验得出的标准，这些公司会行试验，若是合适才会给合作公司使用，一些不的公司可能就不会顾及那么多，所以选择合适的公司来做膜结构车棚也很重要。