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　　广州天勤提单印刷有限公司 专业生产提单印刷，海运提单， 货代提单印刷，空运提单印刷，海运提单Marine Bill of Lading or Ocean Bill of Lading，或简称为提单Bill of Lading, B/L，提单是证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据对于将货物交给承运人运输的托运人，提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证，提单具有货物收据的功能， 作为货物收据，不仅证明收到货物的种类、数量、标志、外表状况，而且还证明收到货物的时间，因此，用提单来证明货物的装船时间是非常重要的。提单是海上货物运输合同成立的证明文件。提单上印的条款规定了承运人与托运人之间的权利、义务，而且提单也是法律承认的处理有关货物运输的依据，因而常被人们认为提单本身就是运输合同。签发提单之前，承运人就开始接受托运人，托运货物和把货物装船的有关货物的各项运输工作。签收提单的人有承运人，船长，其代理、船主理。代理人签署时必须注明其代理身份和被代理方的名称及身份。签署提单的凭证是大副收据，签发提单的日期应该是货物被装船后大副签发收据的日期。

　　提单印刷有正本和副本之分，我们通常称为海运提单印刷，货代提单印刷，空运提单印刷提单一般签发一式两份或三份，主要目的是为了防止提单流通过程中万一遗失时，可以应用另一份正本。各份正本具有同等效力，但其中一份提货后，其余各份均告失效。副本提单承运人不签署，份数根据托运人和船方的实际需要而定。副本提单只用于日常业务，不具备法律效力。

　　提单的签发地或起运港和目的港又分处于不同的国家，而提单又是由各船公司根据本国有关法规定自行制定的，其格式、内容和词句并不完全相同，一旦发生争议或涉及诉讼，就会产生提单的法律效力和适用法规的问题，因此，统一各国有关提单的法规，一直是各国追求的目标。当前已经生效。早在1924年8月25日由26个国家在布鲁塞尔签订，1931年6月2日生效。公约草案是1921年在海牙通过，因此定名为海牙规则。包括欧美许多国家在内的50多个国家也先后加入这个公约。1936年，美国政府以这一公约作为国内立法的基础制定了1936年美国海上货物运输法。我国于1981年承认该公约。

　　海运提单印刷，货代提单单印刷，空运提单印刷，根据《海商法》第71条简称为B/L,在对外贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人的一种凭证，收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货，提单必须经承运人或船方签字后方可生效。由此可见提单是非常的重要。

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