陕西UPE棒免费咨询

　　教育部超重力工程技术研究中心研制成功国家“863”计划项目—“纳米CaCO3塑料增韧母料及其制备技术”。这种母料可使PVC增韧改性，主要应用于PVC门窗异型材生产，也可应用于PVC管材、板材等其他硬制品的生产。从发展趋势看，PVC塑料门窗大有全面取代钢窗和木质门窗之势。目前国内PVC门窗异型材年生产能力为100万t，且呈不断上升之势。采用纳米CaCO3塑料增韧母料生产PVC门窗异型材，不仅可以全面提高产品性能，而且每吨异型材成本可降低100多元。同时，其应用领域还将向PP、ABS等塑料材料中扩展。

　　peek板在高功能聚合物中具有其它通用塑料无法比拟非常优异的综合功能，具有适用各种苛刻环境的卓越功能，已成功广泛使用于航空航天、汽车、电子半导体、机电等各个行业中需求对比苛刻的场合。是用户进行新品开发，提高产品使用寿命及可靠性的*材料。

　　工程塑料的性能特点主要是:（1）与通用塑料相比，具有优良的耐热和耐寒性能，在广泛的温度范围内机械性能优良，适宜作为结构材料使用；（2）耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性；（3）与金属材料相比，容易加工，生产效率高，并可简化程序，节省费用；（4）有良好的尺寸稳定性和电缘性；（5）重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐磨性。和通用塑料相比，工程塑料在机械性能、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等方面能达到更高的要求，而且加工更方便并可替代金属材料。工程塑料被广泛应用于电子电气、汽车、建筑、办公设备、机械、航空航天等行业，以塑代钢、以塑代木已成为流行趋势。

　　为了降低成本，提高性能，满足不同的需要，塑料常要通过改性才能适应各种实际要求。这里介绍几种常见的塑料改性技术:维增强热塑性塑料(UCRT)是新型轻质高强度工程结构材料，因其重量轻、价廉、易于回收重复利用，在 汽车上的应用发展很快。用天然纤维如亚麻、剑麻增强塑料制造车身零件，在汽车行业已经得到。一方面是由于天然纤维是材料，另一方面植物纤维比玻纤轻40%，减轻车重可降低油耗。用亚麻增强PP制作车身底板，材料的拉伸强度比钢要高，刚度不低于玻纤增强材料，制件更易于回收。