钢管混凝土灌浆材料、柳州市灌浆材料、中德新亚

　　CGM-5无砟轨道抬升专用材料

　　板式轨道与基础表面的缝隙，需采用高强无收缩速流砂浆以自重状态灌浆方式进行封堵，砂浆填充层是道床板式轨道的关键技术之一，其功能是调平高程、保证道床板与基础底座的有效粘结，并承担传递板下压力给基础。

　　根据这种轨道的特殊要求，率先研究开发了轨道板下充填层的材料（以下简称CGM-5）。CGM-5是由低碱硅酸盐水泥、石英砂、高效减水剂、等10多种原材料按一定比例，通过计算机控制的生产线充分混合均匀而成的干粉砂浆料。在施工现场，将CGM-5干粉砂浆料按比例加水搅拌而成。

　　一、性能指标

　　TC/CW 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》

　　项目

　　技术性能

　　指标要求

　　1

　　抗压强度（1d）/Mpa

　　≥20

　　抗压强度（3d）/Mpa

　　≥40

　　抗压强度（7d）/Mpa

　　≥50

　　抗压强度（28d）/Mpa

　　≥70

　　2

　　劈裂抗拉强度（28d）/Mpa

　　≥5

　　3

　　抗折强度（28d）/Mpa

　　≥8

　　4

　　弹性模量/Gpa

　　≥30

　　5

　　流动度/s

　　20-40

　　6

　　可工作时间/min

　　≥30

　　7

　　泌水率/%

　　0

　　8

　　分离率/%

　　0

　　9

　　竖向膨胀率/%

　　0.02-0.3

　　10

　　与圆钢粘结强度/Mpa

　　≥6

　　11

　　长期耐久性/Mpa

　　300 次冻融循环试验后，相对动弹模量不得不小于试验前的60%

　　12

　　构件疲劳试验（200万次）

　　表观无裂纹及错动现象

　　CGM-5钢筋连接用套筒灌浆料

　　CGM-5钢筋连接用套筒灌浆料是一种由水泥、细骨料、多种混凝土外加剂预拌而成的水泥基干混材料，现场按照要求加水搅拌均匀后形成自流浆体，具有黏度低、流动性好、强度高、微膨胀不收缩等优点，适合于产业化、装配式住宅预制构件的连接，也可用于大型设备基础的二次灌浆、钢结构柱角的灌浆等。

　　一、产品特点

　　流动性好:初始流动度可达340mm，可达380mm；

　　施工性好:用水量过大时也不会发生沉降和泌水，保证材料匀质性和施工性；

　　塑性膨胀:加水搅拌后即开始膨胀，可以补偿水分蒸发等带来的塑性收缩；

　　后期膨胀:在密闭条件下的后期膨胀（硬化后膨胀），保证钢筋与套筒连接牢固；

　　早强高强:3d强度可以达到普通灌浆料28d要求，最终强度可达100MPa以上；

　　绿色环保:无毒、无味、无污染，不燃，对环境及操作人员无伤害；

　　二、技术指标

　　技术指标

　　标准要求

　　检测结果

　　流动度/mm

　　初始

　　≥300

　　340

　　30min

　　≥260

　　280

　　抗压强度/MPa

　　1d

　　≥35

　　40

　　3d

　　≥60

　　70

　　28d

　　≥85

　　100

　　竖向膨胀率/%

　　3h

　　≥0.02

　　0.05

　　24h与3h差值

　　0.02～0.5

　　0.04

　　氯离子含量/%

　　≤0.03

　　0.01

　　泌水率/%

　　0

　　0

　　*执行标准JG/T《钢筋连接用套筒灌浆料》；

　　*上表中检测结果只作为参考，不作为每一批材料的验收依据；

　　三、适用范围

　　1、 装配式住宅、产业化住宅预制框架柱、剪力墙等与基础的连接；

　　2、 大型设备基础的二次灌浆；高层钢结构柱角的二次灌浆；

　　3、 其它对灌浆材料强度要求较高、流动性要求较好的场合；

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