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　　这就是“1 3”模式，在国外很火。 但对于中国情况来说，这个模式任然存在不少问题。 不少公司开始1 3模式，可是后来却也做回了传统的租赁模式，就是直接让用户租车，3到4年后，租金也基本付清了车的价格，车就归用户。 这个全新的模式，会成为以租代购的终出路和突围方式吗？ 互联网汽车金融势必会成为未来汽车产业新的利润增长点，而作为汽车新金融服务，将成为不可缺少的增长引擎。 在资管新规下，作为汽车金融大风口的模式，想要走出一条中国道路，还得花费巨大的心思。

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