矿用平巷人车平巷人员乘车整机的试验

　　矿用平巷人车在正式使用之前，都得经过各方面的试验检测，才能下矿使用。为了矿工们的安全试验检测是必须要做的，这项工作不仅要做，而且还有认认真真仔仔细细的去完成。针对矿用平巷人车整机的结构，下面列出了十五点必要的试验检测项目。

　　1、用目视检查焊缝质量。

　　2、用目视检查漆层质量。

　　3、测算车厢底面积，除以额定乘人数，计算出每个人所占面积。并实测人均占有座位宽度。

　　4、将组装好的人车置于平直轨道上，沿车体长度方向测量车体长度(不包括两端碰头，两侧各测量一次)和车厢底架的宽度。以底架下平面为基准测量车厢的高度。

　　5、将人车底架两端水平放置在支架上，转向器处于水平位置，使其纵向中心线与人车底架中心线平行。在上、下芯盘回转面别标出一组相对应的基点，以此点为基准沿水平方向转动转向器，达到车轮凸缘与人车底架槽钢相接触位置时，测得上、下芯盘上两基点间的尺寸(圆的弦长)，计算出对应的转角。

　　6、用手转动两组转向器的全部车轮，检查转动灵活性。

　　7、将人车置于平直轨道上，以一组转向器车轮为支点，用起重器慢速顶起人车底架一端，使另一组转向器车轮逐渐抬离轨面，在保证该转向器内侧一对车轮仍与轨面接触状态下，测量外测一对车轮抬离轨面的极限高度。

　　8、将人车置于平直轨道上，用塞尺分别测量前、后两组转向器的车轮踏面与轨道平面间的间隙。

　　9、分别测量两组转向器旁边枕座与底架横梁上平衡块间的间隙，求出两边间隙的平均值。

　　斜井人车的检修方法

　　斜井人车为提高其安全的使用可靠性，请根据规定的检修检验方法进行去保养维护。为保证在工作过程中的安全、真实、有效的进行，利达矿山机械有限公司专门根据斜井人车的实际应用列出了以下几点的检修方法的建议。

　　1）检查人拉杆动作是否灵活，开动弹簧能否自动打开。

　　2）检查撞块和扭杆间距是否合理，撞块固定是否可靠。

　　3）检查扭杆转轴是否转动灵活。

　　4）检查插爪或抱爪能否灵活转动，能否可靠下落插入枕木或抱住轨道。

　　5）检查插爪式人车的制动盘跟槽钢车架之间的间隙是否符合2-5mm规定，制动盘能沿槽钢自由滑动。

　　6）检查插爪式人车的缓冲木是否完好，不得有裂纹、节子、腐蚀等缺陷，缓冲木固定应牢靠

　　7）检查割爪跟缓冲木的安装位置是否合理。

　　8）检查抱轨式人车的抱爪镶牙片是否牢固可靠。

　　9）检查抱轨式人车的缓冲钢丝绳是否完好，不得有锈蚀、扭曲变形等缺陷，缓冲钢丝绳在缓冲器中不得锈死。

　　10）检查平道闭锁器是否动作灵活正常，并能可靠动作。

　　11）检查手动落闸机构是否灵活可靠。

　　制动座必须靠在最前面，不准打斜以保证制动行程和列车紧急制动时的平稳性。其次，检查主拉杆与主弹簧是否有折断或其他不良现象，如发现问题及时更换，并检查撞铁的螺钉是否松动。前后连杆在导向箱导套内活动灵活，闭锁装置应可靠好用。缓冲木应符合要求，紧固螺钉不应松动。为验证制动器是否处于良好状态，每班运送人员前需在原地扳动手扳把一次，检查落闸情况，如遇问题，立即排除。最后，成列人车进入6°以上斜井时应观察锤式平道闭锁的作用下是否抬起，以防止自动连动机构失灵造成事故。列车进入6°以上斜井时，应将平道闭锁锁上，以防止列车进入平巷时落闸。