目前
我国新能源物流车市场呈现一片良好发展态势
随着一波接一波的利好政策实施
相信在2018年里
新能源物流车的表现将会非常抢眼
前不久，小编跟一位司机师傅聊天，问到有关于新能源电动物流车发展的看法，他说现在新能源电动汽车是个未来趋势，市场也不错，但目前还不够成熟，主要有2个问题制约着市场行业的发展。
一是充电不方便的问题。目前在全国分布的充电桩数量还不够多，无法与密集分布的加油站相比较。
二是续航里程短的问题。因为续航短，加上充电也不一定方便，这才是制约新能源物流车市场发展的“拦路虎”。
针对上述2个问题，小编认为:充电桩的问题随着国家燃油车禁售时间表的推出及对充电桩企业的补贴政策实施，这一问题会逐步得到极大的完善，只是时间问题。
而面对新能源电动物流车续航里程短的问题，就要拼实力了。在国内城镇化进程加速、居民消费升级及电商物流市场快速增长的背景下，人们对市内高效物流的需求日益增长。
小编认为:市民们对于新能源电动物流车续航里程短问题的顾虑，在南京金龙开沃D10这车上完成可以放下~
作为一款新能源电动物流面包车，该车的外形尺寸（长宽高mm）为5200*1700*1980，轴距为2890mm。
同时，续航里程达到了225KM以上，其超强的续航能力使得这款纯电动面包车刚刚上市，就得到了众多商家、快递物流企业的青睐，普遍适用于快递、百货、餐饮、建材、搬家、零售等多个领域。
另外，开沃D10具有噪音低，零尾气排放，节能环保，低成本运营等优势，有效解决城市物流配送“最后1公里”问题。它还拥有6-8.2M³的超大装载空间，1.36t承载能力，其运行动力强劲，效率高达90%以上，转向轻便且消耗低，操纵感灵活。
目前开沃汽车已经在北京、上海、广州、深圳、武汉、西安、哈尔滨、拉萨、重庆等超过150个城市批量运营。核心技术的不断进步与创新，成为开沃汽车高速发展的有力支撑。2017年，开沃集团成立中央研究院，大客车研究院、轻型车研究院、乘用车研究院，科技研发向纵深层次推进，成为可以自主生产电池、电机、电控等核心部件的新能源整车制造厂家之一。开沃汽车目前已拥有了一支650人组成的研发团队，其研发团队先后获得专利386件，其中新能源客车有264项专利，轻型客车有96项专利，创源电池也坐拥26项专利。
除了纯电动客车和物流车的持续发力之外，2018年开沃汽车将从新能源MPV切入；而创源电池除了为开沃汽车配套以外，还将开拓更多外部市场，为中国新能源汽车提供全“芯”动力。预计2020年正式发布新能源SUV产品，同时，开沃汽车将推进新能源卡车布局。同时，开沃汽车还将向产业链的上下游延伸、大力发展氢燃料车，生产、储备下一代新能源汽车也将成为开沃汽车未来战略重点。
2017年10月30日开沃新能源汽车智造项目落户西安高新区，近年来，西安市高度重视汽车产业，确定了将汽车产业打造成新的支柱产业的决策部署。同时陕西省也全面实施“百万辆汽车工程”，把陕西打造成全国自主品牌和新能源汽车的重要生产基地，成为全国汽车产业重要一极。开沃集团也将把西安作为集团战略发展的重要基地，努力投产达效，助力提升陕西省辐射全国和国际市场的影响力，为陕西经济社会发展做出新的贡献。
不惧零下40度，南京金龙“冰城”极寒模式完美开跑
对于“冰城”哈尔滨来说，这个冬天格外冷，是三十年一遇的极寒天气，气温直逼零下40度。
而哈尔滨市龙飞客运有限责任公司（简称“龙飞客运”）首次购置的10辆南京金龙10.5米纯电动公交车就在这种环境下投入运营，堪比刚一开学就期末考试，挑战不容小觑。
这段时间，哈尔滨的许多传统公交车都得夜里预热启动两次，以便不影响早上的正常运营。然而，“每天早上，这10辆南京金龙纯电动公交车开车就能打着，预热暖风才需要大约10分钟，完全不耽误正常运营。而且没有一辆车因技术原因停运，对此我们特别满意。”龙飞客运董事长、总经理谢福林高兴地表示。
“传统车每公里运营成本近2元，纯电动车才3毛钱”
一直以来，“成本高、票价低”是哈尔滨公交运营的共性难题，再加上节能减排的迫切需求，为新能源公交车推广营造了条件。
“节能减排、降本增效、政策支持是我们决定运营新能源公交车的三大原因。”谢福林说，“因为是次使用纯电动公交车，我们心里也没底，但真用上之后才发现这真是大势所趋。”
让谢福林感触最深的就是运营成本的大幅下降。“车辆在去年12月底投入运营，当时室外温度就已经降到零下30多度，后来时降到了零下39度。尽管如此，我们算了下，10.5米纯电动公交车的运营成本大约每公里3毛钱，而同类型的传统公交车每公里成本近2元。”
此外，相比燃气公交车，纯电动公交车动力更足，爬坡有劲，而且维修保养成本也更低。
值得一提的是，这10辆南京金龙纯电动公交车不但乘客坐后纷纷“点赞”，也成为了驾驶员眼中的“香饽饽”。“驾驶员普遍反映纯电动公交车操控简单、劳动强度低，甚至我们之前流失的驾驶员在知道购置了纯电动公交车后都回来了。”谢福林说。