浙江湖州单双梁行车厂家|浙江湖州单双梁行吊厂家|浙江湖州单双梁门式起重机厂家----【矿山起重】蔡经理

　　 浙江湖州单双梁行吊厂家桥式起重机吊物或吊具坠落是起重伤害中数量较多的一种。这类事故的发生，主要是由于绑挂方法不当，司机操作不良，吊具、索具选择不当，起升、超载限制器失灵等原因而造成的。

　　浙江湖州单双梁行吊厂家桥式起重机倾翻、折断、倒塌事故预防

　　 桥式起重机倾翻事故多数发生在流动式起重机和沿轨道运行的塔式起重机。造成事故的原因主要是超载，支护不当，在基础不稳固状态下起吊重物，或负载转弯、超速运行等。预防措施是:桥式起重机司机应该严格执行操作规程，防止麻疲大意；塔式起重机除防止超载外，还要注意按要求配重、压重、铺设轨道和安装合格。

　　 浙江湖州单双梁行吊折断倒塌事故包括结构折断和零部件折断，如吊臂折断、主轴断裂等，这种事故主要是由于超载、机构及零部件的缺陷、违章操作和自然灾害等原因造成的。每次使用都要对各主要部件和安全装置进行检查，防止由于机械部件的损坏而发生折断倾翻事故。此外，在作业过程中，当风速超过20m/s时，要停止作业。在安装中如果遇到13m/s的风、下雨、下雪等恶劣天气，应停止作业。

　　 我们要评判这台门式起重机焊接的如何，有很多方面要看，比如说影响焊接接头抗拉强度和弯曲性能的焊接工艺因素，包括焊接方法、母材类别、焊条牌号、保护气体种类等等。如果这其中的任何一个因素出现的变化，那么整个门式起重机就要重新进行焊接工艺评定。不要为一些次要因素变化不用重新评定，就表示次要因素不重要，如果遇到起重机上的同一条焊缝是由两种或两种以上焊接方法操作的，那就要有针对性的对每种焊接方法或焊接工艺分别进行评定。

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　　山东淄博单梁桥式起重机厂家电动单梁起重机大车行走机构为双驱动，并联控制，分别制动的大车行走系统，即两驱动装置能同时供断电，但各驱动装置都有自己的一套制动器，单独实现制动功能，见图1。电动单梁起重机大车运行制动器有两大功能，即停车和减速功能。

　　 山东淄博单梁桥式起重机厂家电动单梁起重机大车制动器在驱动电机尾部，其制动力矩大小由人为手动调整，因此两制动器的制动力矩大小存在差异是客观存在的。由于大车运行两驱动系统并联控制，大车的供断电控制均能保证一致，但两驱动机构的制动力矩大小存在差异，使得两驱动电机在正常断电后，起重机出现歪斜现象，制动力矩小的滑行距离大。当起重机大车轨道较长，有足够的距离往一个方向不停地启动和停止时，这个歪斜现象就越来越大，直至车轮轮缘紧靠轨道侧面，出现啃轨。当大车轨道总长度较短时，起重机出现往复运动，歪斜现象基本能相互抵消，很少因为制动力矩大小差异问题出现啃轨。

　　 山东淄博单梁桥式起重机厂家为防止电动单梁起重机整机坠落，我们可以采取以下两个措施。

　　   （1）轨道采用标准的轨道压板固定，保证轨道固定有足够的强度，防止起重机车轮爬轨后，轨道固定装置松脱。

　　   （2）在大车车轮旁焊接一防脱轨装置，要保证有足够的强度，防止起重机车轮爬轨后，脱离轨道。