通过互联互通的物联网技术及先进的自动化系统，激发资产高潜能，全面提升数字化体验；

　　• 以主动式运维、精细化管理，以及未来增值可能，切实满足电力企业及行业用户在数字化时代不断增长的智能配电需求；

　　• 广泛适用于电网、政府、机场、高端建筑、工业、中心、医院行业领域等对智能应用和资产管理有较高要求的行业。

　　智能应用是电网安全、可靠、高效运行的重要保障。数字经济下，国家大力推动配电网的智能化升级改造。一方面，用户更加注重电力供应的可靠性、安全性，以及数字化体验；另一方面，电力企业对更加专业可靠的运维技术，精准高效的资产管理，以及低损耗经济运行提出迫切需求。变压器是连接用户和配电系统的网络枢纽，其可靠运行不仅关系到电网安全，还会影响用户对电力企业的直接印象。用户与电力企业的共同需求，成为配电变压器智能升级的重要驱动力。

　　耦合变频器系统 − 主/从式控制，用于平衡各变频器组之间的负载分配 − 直流母线可以互联，提供了的能源平衡 − 在变频器耦合情况下也可实现安全功能“安全停止”（Safe Standstill）

　　主线电压 三相380…440 V -15 10%；50 Hz ±5% 三相380…480 V -15 10%；60 Hz ±5% 电流 每10 min中150%持续60 s，165%持续2s 设计 内置于防护等级为IP20 / IP00、功率电子电路采用液体冷却的设备单元中 接口 可拆卸式液晶操作面板、可扩展端子、速度反馈、Profibus DP、Profibus DP V1、 CANopen、DeviceNet、Modbus TCP、Fipio、Modbus/Uni-Telway、Modbus Plus、 Ethernet/IP、Interbus-S、CC-Link 专用功能 对于第2种“工业环境”，内置有RFI滤波器 根据EN 954-1 / ISO 类，在ATV71QC13N4及以下型号上内置有制动单元， NS .........................线路接触器 由于安装有常用的线路接触器，当主线接通时每个变频器的充电电路应并行动作，因此它们不会过载。 NH.........................主线一侧的设备保护 为保护每个整流器免于过载，务必要采用“熔断器”一章中所推荐的熔断器。主线通电过程中造成的 充电电路间接损坏可通过将熔断器监测接入设为“外部故障”的数字输入或线路接触器的控制而加以 避免。 SI...........................符合第14页“共直流母线变频器的熔断器”一章中的表的直流连接中的熔断器 ①、②、③ ................变频器 基本上，设备的数量及其尺寸为任意选择，但在与最小的设备之间，最多只可相差3个功率等级。 进线电抗器...........进线电抗器选件绝对必要！ BU / BR.................用于短时降低发电机功率的制动单元和制动电阻器 例如，当所有变频器同时停机时，所形成的能量将在制动电阻器上释放。 制动单元的应用并非必需。