轻循环油的用途是什么

　　一般泛指沸点范围约50～350℃的烃类混合物,但含意并不十分严格。在石油炼制工业中，它可以指轻质馏分油，也可以指轻质油产品。前者包括汽油(或石脑油)、煤油（或喷气燃料）、轻柴油（或常压瓦斯油）等馏分以及拔头油、抽余油等，它们主要来自原油蒸馏、催化裂化、热裂化、石油焦化、加氢裂化以及催化重整等装置；后者是轻质馏分油经过精制过程后（有时还需加入添加剂）得到的油品。在石油化工行业，常把轻质油称为轻油，主要包括石脑油和常压瓦斯油，它们主要来源于原油蒸馏装置，是管式炉裂解制取乙烯的重要原料。在煤化工行业，常把煤焦油和煤直接液化，产物中的沸点低于210℃的轻馏分也称为轻油或轻质油，各种轻质油的用途各异。

　　轻循环油是一种轻质油类，英文简称LCO，是催化裂化(FCC)装置下来的，属于原油生产的中间循环物料，可以用于大型机械、矿山、船舶等燃料用油，在目前我国内贸船燃市场具有举足轻重的地位;轻循环油属于柴油基础油的一种，经过加氢脱硫等工艺可加工成柴油，用于调和柴油。

　　随着调和油商加工工艺的不断优化，目前轻循环油在东南亚原产地就已经调和好，进口后可直接供海上船舶使用，指标上相比较柴油:硫含量、密度和残炭等指数略大，十六烷值偏小，总芳烃含量均超过50%(只有芳族成分重量超过非芳族成分的其他类似产品才会被归纳到轻循环油范围内)，大功率渔船和货船的主辅机均可直接使用，并可被用来调和0号普通柴油。

　　轻循环油进口来源国和主要港口:

　　根据隆众资讯统计，2017年轻循环油进口总量在558万吨，轻循环油出口总量1.7万吨，

　　目前，我国轻循环油进口来源国主要包括韩国、马来西亚、日本、荷兰以及新加坡等国。尤其是东盟国家，根据“中国-东盟自贸区”优惠贸易协定，产于东盟成员国的轻循环油进口中国时享受“零关税”的优惠税率。(东盟成员国包括印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、文莱、越南、老挝、缅甸和柬埔寨)