碳纤维制品主要运用在交通运输:用作汽车传动轴、板簧、构架和刹车片等制件；船舶和海洋工程用作制造渔船、艇、快艇和巡逻艇，以及赛艇的桅杆、航杆、壳体及划水浆；海底电缆、潜水艇、雷达罩、深海油田的升降器和管道。

　　宇航工业:用作导弹防热及结构材料如火箭喷管、鼻锥、大面积防热层；卫星构架、天线、太阳能翼片底板、卫星-火箭结合部件；航天飞机机头，机翼前缘和舱门等制 件；哈勃太空望远镜的测量构架，太阳能电池板和无线电天线。

　　其它工业:化工用的防腐泵、阀、槽、罐；催化剂，吸附剂和密封制品等。生体和医疗器材如人造骨骼、牙齿、韧带、X光机的床板和胶卷盒。编织机用的剑竿头和剑竿防静电刷。其它还有电磁屏蔽、电极度、音响、减磨、储能及防静电等材料也已获得广泛应用。

　　而在土木工程领域的技术突破可能为碳纤维制品应用带来新的契机。今年1月，由中冶建筑研究总院等单位完成的“土木工程用高性能纤维复合材料制备及应用关键技术”荣获国家科技进步奖二等奖。据了解，高性能纤维复合材料（简称FRP）具有轻质、高强、耐腐、可设计等优点，可显著提高土木工程结构的性能，延长其使用寿命。碳纤维制品等FRP在土木工程中的应用，也为我国碳纤维应用的发展探索出一条新路径。

　　相对碳化，生产出高质量的聚丙烯腈原丝更加关键，即使是也曾因为原丝质量在碳纤维制品研制过程中上摔过跟头。要生产处高质量的碳纤维，要降低生产成本，聚丙烯腈原丝须满足高纯化、高强化、均质化、细纤度化和表面光洁等要求，这长期以来一直是碳纤维批量生产中的拦路虎。

　　碳纤维诞生以后，20世纪70年代就已经用于钓鱼竿的生产，今天的体育产业更是碳纤维复合材料的主要用户之一，目前世界上很大一部分碳纤维都使用在钓鱼竿、网球拍、自行车等各种体育用品上。