详细说明
FAR 系列
双臂式:双轴(五轴)强力型气剎
FAR-125/125B/170A/170/170B
FAR-210/210B/210L
产品规格
尺寸外观
特点介绍
影片
精度检验标准:日本JIS
| 型号 | 单位 |
|---|
| 盘面直径 | mm |
| 盘面中心孔直径 | mm |
| 心轴套内孔直径 | mm |
| 中心孔贯穿直径 | mm |
| 底部到盘面高度(卧式使用) | mm |
| 盘面T型槽宽度 | mm |
| 底部导键宽度 | mm |
| 轴 | |
| 最小设定角度 | deg. |
| 分割精度 | sec. |
| 重复精度 | sec. |
| 锁紧方式（使用压力:气压) | kg/cm2 |
| 锁紧扭矩 | kg-m |
| 伺服马达型号 | FANUC | 锥轴/直轴 |
| 三菱 锥轴(台) | 直轴(陆) |
| 减速比 | - |
| 盘面最大转速(以Fanuc α电机计算) | r.p.m |
| 容许负载惯性容量(卧置使用时） | kg.cm.sec2 |
| 容许工件荷重 | 0º 水平 | kg |
| 0º~90º 倾斜 | kg |
| 容许负载(转盘夹紧时) | F | kgf |
| FxL | kgf.m |
| FxL | kgf.m |
| 容许切削扭矩 (Rotary axis) | kg.m |
| 转台重量（不含马达） | kg |
| FAR-125/125B | FAR-170A (缩短型) | FAR-170 (标准型) / FAR-170B (背后式) |
|---|
| Ø 125 | Ø 170 | Ø 170 |
| Ø 35H7 | Ø 67 | Ø 67 |
| - | Ø 40H7 | Ø 40H7 |
| Ø 25 | Ø 40 | Ø 40 |
| 215 | 245 | 270 |
| 12H7 | 12H7 | 12H7 |
| 14h7 | 18h7 | 18h7 |
| 旋转轴 | 倾斜轴 (－30º ～ +120º) | 旋转轴 | 倾斜轴 ±100º | 旋转轴 | 倾斜轴 ±100º |
| 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 |
| 40 | 50(加装ECN-225圆光栅则30秒) | 20 | 50(加装ECN-225圆光栅则30秒) | 20 | 50(加装ECN-225圆光栅则30秒) |
| 4 | 8 | 4 | 8 | 4 | 8 |
| 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 13 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 |
| α2i / ß4is | α4i / ß8is | α2i / α4is / ß4is | α4i / ß8is | α4i / ß8is | α8i / α12is / ß12is |
| HF-75 / 105 | HF-54 / 104 | HF-75 / 105 | HF-54 / 104 (只可配锥轴，不可配直轴) | HF-54 / 104 | HF-104 |
| 1:60 | 1:90 | 1:72 | 1:120 | 1:90 | 1:90 |
| 44.4 | 44.4 | 33.3 | 25 | 33.3 | 33.3 |
| 0.97 | 2.2 | 4.13 |
| 50 | 60 | 75 |
| 35 | 40 | 50 |
| 400 | 600 | 750 |
| 31 | 31 | 31 |
| 13 | 31 | 31 |
| 9 | 18 | 18 |
| 97 | 125 | 160 |
| 型号 | 单位 |
|---|
| 盘面直径 | mm |
| 盘面中心孔直径 | mm |
| 心轴套内孔直径 | mm |
| 中心孔贯穿直径 | mm |
| 底部到盘面高度(卧式使用) | mm |
| 盘面T型槽宽度 | mm |
| 底部导键宽度 | mm |
| 轴 | |
| 最小设定角度 | deg. |
| 分割精度 | sec. |
| 重复精度 | sec. |
| 锁紧方式（使用压力:气压) | kg/cm2 |
| 锁紧扭矩 | kg-m |
| 伺服马达型号 | FANUC | 锥轴/直轴 |
| 三菱 锥轴(台) | 直轴(陆) |
| 减速比 | - |
| 盘面最大转速(以Fanuc α电机计算) | r.p.m |
| 容许负载惯性容量(卧置使用时） | kg.cm.sec2 |
| 容许工件荷重 | 0º 水平 | kg |
| 0º~90º 倾斜 | kg |
| 容许负载(转盘夹紧时) | F | kgf |
| FxL | kgf.m |
| FxL | kgf.m |
| 容许切削扭矩 (Rotary axis) | kg.m |
| 转台重量（不含马达） | kg |
| FAR-210 (标准型) | FAR-210B (背后式) | FAR-210L (加长型) |
|---|
| Ø 210 | Ø 210 | Ø 210 |
| Ø 67 | Ø 67 | Ø 67 |
| Ø 40H7 | Ø 40H7 | Ø 40H7 |
| Ø 40 | Ø 40 | Ø 40 |
| 270 | 270 | 270 |
| 12H7 | 12H7 | 12H7 |
| 18h7 | 18h7 | 18h7 |
| 旋转轴 | 倾斜轴 ±100º | 旋转轴 | 倾斜轴 ±100º | 旋转轴 | 倾斜轴 ±100º |
| 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 |
| 20 | 50(加装ECN-225圆光栅则30秒) | 20 | 50(不可加装圆光栅) | 20 | 50(加装ECN-225圆光栅则30秒) |
| 4 | 8 | 4 | 8 | 4 | 8 |
| 气压 6 | 气压 6 / 油压 25 (选配) | 气压 6 | 气压 6 / 油压 25 (选配) | 气压 6 | 气压 6 / 油压 25 (选配) |
| 气压 31 | 气压 31 / 油压 35 | 气压 31 | 气压 31 / 油压 35 | 气压 31 | 气压 31 / 油压 35 |
| α4i / ß8is | α8i / α12is / ß12is | α4i / ß8is | α8i / α12is / ß12is | α4i / ß8is | α8i / α12is / ß12is |
| HF-54/104 | HF-104 | HF-54/104 | HF-104 | HF-54/104 | HF-104 |
| 1:90 | 1:90 | 1:90 | 1:90 | 1:90 | 1:90 |
| 33.3 | 33.0 | 33.3 | 33.3 | 33.3 | 25 |
| 4.13 | 4.13 | 4.13 |
| 75 | 75 | 75 |
| 50 | 50 | 50 |
| 750 | 750 | 750 |
| Pne.31 / Hyd.35 | Pne.31 / Hyd.35 | Pne.31 / Hyd.35 |
| 31 | 31 | 31 |
| 18 | 18 | 18 |
| 153 | 163 | 156四轴数控一般指的是四轴加工中心，一般的机床只有三轴也就是工件平台能左右（1轴）前后（2轴）主轴刀头（3轴）移动，用于切削工件，第四轴就是在移动的平台上加装一个可以360度旋转的电动分度头！这样可以自动分度打斜孔，铣斜边等等，而不用二次装夹流失精度。一般工件在空间未定位时，有六个自由度，X\Y\Z三个线性位移自由度和与其对应的啊A\B\C三个旋转位移自由度。六个自由度通常用笛卡尔直角坐标系的X\Y\Z来表达三个线性轴，用与其对应的A\B\C来表达三个旋转轴。诸如多轴数控机床，也就是加工中心在设计时，需要根据加工对象规划设置轴数。市面比较常见的是三轴数控加工中心，其具有X\Y\Z三个线性位移轴。所谓四轴加工中心一般是加了一个旋转轴，通常称为第四轴。相应的加工中心就是四轴加工中心通过分析数控技术中心功能,解析数控加工中心第四轴的工作运用技巧。实际工作的应用证明,四轴加工技术效果显著,可以完善机床使用功能,提升生产加工的产品质量,促进数控加工的良好发展,提升了数控加工效果,在未来的实际加工工作中,更应重视技巧运用。按分度方法和功能可分为3种:①万能分度盘:用途最为广泛。主轴可在水平和垂直方向间倾斜任意角度。分度机构由分度盘和传动比为1:40的蜗杆-蜗轮副（见蜗杆传动）组成，分度盘上有多圈不同等分的定位孔。转动与蜗杆相连的手柄将定位销插入选定的定位孔内，即可实现分度。当分度盘上的等分孔数不能满足分度要求时，可通过蜗轮与主轴之间的交换齿轮改变传动比，扩大分度范围。在铣床上可将万能分度盘的交换齿轮与铣床工作台的进给丝杠相联接，使工件的轴向进给与回转运动相组合，按一定导程铣削出螺旋沟槽；②半万能分度盘:结构与万能分度头基本相同，但不带交换齿轮机构，只能用分度盘直接分度,不能与铣床工作台联动；③等分分度盘:一般采用具有24个槽或孔的等分盘，直接实现2、3、4、6、8、12、24等分的分度，有卧式、立式和立卧式3种。立卧式的底座带有两个互相垂直的安装面，主轴可以处于水平或垂直位置。通用分度盘的分度精度一般为±60″。数控分度盘采用AC或DC伺服器马达驱动，复节距蜗杆蜗轮组机构传动，使用油压环抱式锁紧装置，再加上扎实的刚性密封结构。数控分度盘广泛适用于铣床、钻床及加工中心。配合工作母机四轴操作介面，可作同动四轴加工。数控分度盘与火花机结合，可使用于脚踏车及汽车轮胎模具加工。数控分度盘亦可配合DC/AC单轴伺服控制器，连结至M-讯号，作等分割加工。 |