对比6月份产销环比分别增长20%以上的数据来看，7-8月份新能源汽车市场意外出现暴跌，这着实让业界人士感到不小的震惊。近两年的新能源汽车市场中实属罕见。中汽协发布数据显示，7月份的产销成绩并未达到预期，增长率甚至达到全年最低。这也让一些消费者不免担心，新能源汽车市场高速增长的现象能否只是昙花一现？

　　①新能源汽车市场暴跌原因？

　　新能源汽车市场经历了企业骗补，补贴政策缩水以及增设新能源车白名单等事件，使得上半年的产销成绩并不尽如人意。 原因要从4月份新能源汽车市场电池目录准入变革说起。而其“后遗症“要持续多久？专家人士认为，从整体市场来看，7月份正属于车市的低迷期，而下半年车市更应抓住销售时机和客户服务为迎接下半年新能源车市新的爆发点。

　　②70万辆的推广目标众说纷纭

　　下半年开始地方补贴政策则逐步落实，新能源车市便进入了政策频发季。随着各地政府明确补贴政策，将极大促进市场销量。中汽协的自信是基于新能源汽车市场近两年的产能和热度。截至去年，新能源汽车累计推广38万辆，仅去年便推广了33.11万辆。而今年前7个月，新能源汽车产销量分别同比增长119.8%和122.8%，新能源商用车市场也将逐渐发力，明显高于去年同期增速。今年中汽协预计，至年底可实现70万辆的推广目标。

　　③盛泰小编泰科代理商分析

　　业内人士和消费者对这一数字产生不小的存在质疑。上半年成绩不如意，下半年首战失利，加上政策不完善造成新能源汽车市场动荡不安。盛泰科技泰科授权一级代理商小编看来，上半年新能源白名单和骗补名单势必会对下半年销量造成一定影响。即使下半年市场出现爆发期，仍需5个月完成59.3万辆的销量。这对于新能源汽车市场7万的销量目标，着实是个不小的挑战。