山东勤勉机电设备有限公司

　　八马蓄电池有限公司，是由世界著名电池专家韩国八马电池株式会社投资500万美元建立的全资子公司，成立于1996年，位于美丽富庶的珠三角腹地——番禺，是一家专业生产起动型汽车电池、电动车电池、摩托车电池及UPS不间断电源电池的外商独资企业，公司员工650人，其中中高级技术人员15人，韩国技术专家1人，年产能力汽车电池120万只，密封电池200万只。

　　公司先后获得CE/EMC测试及认证，美国UL安全测试及认证，获得中国电信、广电、电力、铁路等入网证，2000年通过德国莱茵TUV、ISO9002质量体系认证；2002年通过瑞士SGS机构、ISO9002质量体系认证，2004年，首批获得电池企业生产许可证，同年底更通过目前世界较高标准的ISO/TS16949/2002汽车行业国际技术规范认证，八马公司作为一个外向型企业的管理水平和形象得到很大提升，产品远销世界各地，多年来与美国、德国、意大利、澳大利亚、中东、台湾等30多个国家（地区）建立了稳固的贸易合作关系，并与国内厦工机械、三九宜工、玉柴机电、福田汽车、昌河汽车等建立配套合作关系，深得用户信赖。

　　百尺竿头更进一步，八马人正以科技、创新、高效的发展理念，“高诚信，优品质”的服务宗旨携手与各界朋友迈向灿烂明天。

　　蓄电池价格偏高的原因

　　一、完全密封，不需维护，不需定期测比重，不需加酸加水，因而无酸和人工的花费。

　　二、由于不需要维护通道，因而占地少（与传统电池比可少67%）。

　　三、由于无酸溢出，不需要特殊通风设备（与传统电池房间相比，通风设备少75%）。

　　四、电池出厂时以充足电，因而不需要初装工作。

　　五、电池不属于危险货物，可进行公路，铁路，及航空运输。

　　废铅酸蓄电池的污柒

　　随着人们环保意识的增强，废电他的回收和综合利用迫在眉睫

　　省大量的重金属、酸、碱、电解质溶液等污染物质。重金属主要有锅

　　锌、锰等，其中锅、汞、铅对于环境和人体健康有较大危害。

　　电他中含铅、汞、镑、危害较大的废电池除锡镍电池、铅酸蓄电池外，还有大量的含汞电池，包括氧化汞电池(已于l 999年强令淘汰)、某些锌锰干电弛和碱性锌锰电池。以常用

　　的锌锰干电池为例，负极材料锌、正极材料二氧化锰以及中间电解质氯化铵危害

　　并不严重，然而为了防止电池中的锌溶解释放出*气而造成电池的涨破，通用的

　　方法是在电池糊状液午故人氯化汞。汞被锌片换出来后与钟形成钟汞齐，Mf以

　　抑制锌极的过电势。在碱性锌锰电池中，为f防止*气纳释放同佯也柱锌粉小

　　加人7K以形成汞齐。发达国家在20世纪90午代就找到f农66替代物。并艾现

　　了电他的无汞化，我国在未来的几年内也将实现这一目标。

　　八马蓄电池的串联注意事项

　　UPS蓄电池上架前要进行物理检查，并测量开路电压，以免返工;连接线的一端与电池相连时，另一端应进行绝缘保护或握在手心，防止搭到不该搭的地方，造成打火;连接线的一端已接好，另一端再连接时应轻轻点一下要连接的极柱，即使连错了也只是在极柱上和连线上打一而已，不至于酿成大祸;或测量要连接的两点的压差，为零则可以连接;两人同时连接时，对应的UPS蓄电池组应无连接或电位关系。因为两人为同电位(或随时变成同电位，如同时接触电池架)，各自连接的电池如存在电位差，则电池和二人形成回路，可能发生*事故;电池组串联完毕后，UPS蓄电池组的总正和总负之间电压比较高，在向MCCB(电池开关)连接时，每根线都应先连到MCCB，再连到对应的电池端;或在电池组中留一断点，完成MCCB与UPS蓄电池组的连接后再连接断点;对于多组并联的电池组，应每一组都留断头，并在MCCB端连接后分别用万用表检测极性再将断头连接.

　　八马蓄电池产品特点:

　　☆设计浮充使用寿命8年；

　　☆采用铅钙铝多元合金；

　　☆采用气体再复合技术，使用期间不须加水；

　　☆高品质的原材料，严格的过程控制，确保自放电极小；

　　☆在25摄氏度下，完全充电状态的电池以0.1度充电48小时，无漏液，外观无变形。

　　八马蓄电池主要用途:

　　☆仪器，仪表；

　　☆UPS/EPS电源；

　　☆应急照明系统；

　　☆报警，安防系统

　　八马蓄电池的联接:

　　< 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。

　　< 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。

　　< 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。

　　< 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。

　　< 连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。

　　< 正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。

　　< 连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。

　　< 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。

　　八马蓄电池室怎么造成的

　　铅粉制造:将1#电解铅用专用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。

　　板栅铸造:将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。

　　极板制造:用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生极板。

　　极板化成:正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅，再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。

　　装配电池:将不同型号不同片数极板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。

　　备注:各单位因工艺条件不同可选择不同的流程

　　八马蓄电池日常维护注意事项

　　注重充电电压的规模浮充运用时电压通常控制在2.15±0.1V/单格，循环运用时电压通常控制在2.35±0.1V/单格，若说明书有需求时应按说明书操作。

　　注重运用环境温度，通常不超越30度为宜。温度改变较大时应加强对电压的调理。

　　关于不一样厂家的产物不行混用，同一厂家的产物新旧不行混用。

　　密封阀控铅酸蓄电池佳不要个人翻开盖子弥补电解液和替换安全阀。

　　八马蓄电池有限公司，是由世界著名电池专家韩国八马电池株式会社投资500万美元建立的全资子公司，成立于1996年，位于美丽富庶的珠三角腹地——番禺，是一家专业生产起动型汽车电池、电动车电池、摩托车电池及UPS不间断电源电池的外商独资企业，公司员工650人，其中中高级技术人员15人，韩国技术专家1人，年产能力汽车电池120万只，密封电池200万只。

　　公司先后获得CE/EMC测试及认证，美国UL安全测试及认证，获得中国电信、广电、电力、铁路等入网证，2000年通过德国莱茵TUV、ISO9002质量体系认证；2002年通过瑞士SGS机构、ISO9002质量体系认证，2004年，首批获得电池企业生产许可证，同年底更通过目前世界较高标准的ISO/TS16949/2002汽车行业国际技术规范认证，八马公司作为一个外向型企业的管理水平和形象得到很大提升，产品远销世界各地，多年来与美国、德国、意大利、澳大利亚、中东、台湾等30多个国家（地区）建立了稳固的贸易合作关系，并与国内厦工机械、三九宜工、玉柴机电、福田汽车、昌河汽车等建立配套合作关系，深得用户信赖。

　　百尺竿头更进一步，八马人正以科技、创新、高效的发展理念，“高诚信，优品质”的服务宗旨携手与各界朋友迈向灿烂明天。

　　蓄电池价格偏高的原因

　　一、完全密封，不需维护，不需定期测比重，不需加酸加水，因而无酸和人工的花费。

　　二、由于不需要维护通道，因而占地少（与传统电池比可少67%）。

　　三、由于无酸溢出，不需要特殊通风设备（与传统电池房间相比，通风设备少75%）。

　　四、电池出厂时以充足电，因而不需要初装工作。

　　五、电池不属于危险货物，可进行公路，铁路，及航空运输。

　　废铅酸蓄电池的污柒

　　随着人们环保意识的增强，废电他的回收和综合利用迫在眉睫

　　省大量的重金属、酸、碱、电解质溶液等污染物质。重金属主要有锅

　　锌、锰等，其中锅、汞、铅对于环境和人体健康有较大危害。

　　电他中含铅、汞、镑、危害较大的废电池除锡镍电池、铅酸蓄电池外，还有大量的含汞电池，包括氧化汞电池(已于l 999年强令淘汰)、某些锌锰干电弛和碱性锌锰电池。以常用

　　的锌锰干电池为例，负极材料锌、正极材料二氧化锰以及中间电解质氯化铵危害

　　并不严重，然而为了防止电池中的锌溶解释放出*气而造成电池的涨破，通用的

　　方法是在电池糊状液午故人氯化汞。汞被锌片换出来后与钟形成钟汞齐，Mf以

　　抑制锌极的过电势。在碱性锌锰电池中，为f防止*气纳释放同佯也柱锌粉小

　　加人7K以形成汞齐。发达国家在20世纪90午代就找到f农66替代物。并艾现

　　了电他的无汞化，我国在未来的几年内也将实现这一目标。

　　八马蓄电池的串联注意事项

　　UPS蓄电池上架前要进行物理检查，并测量开路电压，以免返工;连接线的一端与电池相连时，另一端应进行绝缘保护或握在手心，防止搭到不该搭的地方，造成打火;连接线的一端已接好，另一端再连接时应轻轻点一下要连接的极柱，即使连错了也只是在极柱上和连线上打一而已，不至于酿成大祸;或测量要连接的两点的压差，为零则可以连接;两人同时连接时，对应的UPS蓄电池组应无连接或电位关系。因为两人为同电位(或随时变成同电位，如同时接触电池架)，各自连接的电池如存在电位差，则电池和二人形成回路，可能发生*事故;电池组串联完毕后，UPS蓄电池组的总正和总负之间电压比较高，在向MCCB(电池开关)连接时，每根线都应先连到MCCB，再连到对应的电池端;或在电池组中留一断点，完成MCCB与UPS蓄电池组的连接后再连接断点;对于多组并联的电池组，应每一组都留断头，并在MCCB端连接后分别用万用表检测极性再将断头连接.

　　八马蓄电池产品特点:

　　☆设计浮充使用寿命8年；

　　☆采用铅钙铝多元合金；

　　☆采用气体再复合技术，使用期间不须加水；

　　☆高品质的原材料，严格的过程控制，确保自放电极小；

　　☆在25摄氏度下，完全充电状态的电池以0.1度充电48小时，无漏液，外观无变形。

　　八马蓄电池主要用途:

　　☆仪器，仪表；

　　☆UPS/EPS电源；

　　☆应急照明系统；

　　☆报警，安防系统

　　八马蓄电池的联接:

　　< 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。

　　< 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。

　　< 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。

　　< 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。

　　< 连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。

　　< 正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。

　　< 连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。

　　< 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。

　　八马蓄电池室怎么造成的

　　铅粉制造:将1#电解铅用专用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。

　　板栅铸造:将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。

　　极板制造:用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生极板。

　　极板化成:正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅，再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。

　　装配电池:将不同型号不同片数极板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。

　　备注:各单位因工艺条件不同可选择不同的流程

　　八马蓄电池日常维护注意事项

　　注重充电电压的规模浮充运用时电压通常控制在2.15±0.1V/单格，循环运用时电压通常控制在2.35±0.1V/单格，若说明书有需求时应按说明书操作。

　　注重运用环境温度，通常不超越30度为宜。温度改变较大时应加强对电压的调理。

　　关于不一样厂家的产物不行混用，同一厂家的产物新旧不行混用。

　　密封阀控铅酸蓄电池佳不要个人翻开盖子弥补电解液和替换安全阀。