广东车载USB连接器定做

　　USB,全称Universal Serial Bus（通用串行总线），它是在1994年底由康柏、IBM、Microsoft等多家公司联合制订的， USB接口经历了六年的发展，现在USB已经发展到了2.0版本。USB2.0协议支持现存的所有USB设备，既可以把USB1.1设备插入USB1.1的PC机接口，并且在电气上兼容USB1.1的连接线。

　　1、USB总线特点:

　　(1) 数据传输速率高。

　　(2) 数据传输可。

　　(3) 同时挂接多个USB设备。

　　(4) USB接口能为设备供电。

　　(5) 支持热插拔。

　　USB还具有一些新的特性，如:实时性（可以实现和一个设备之间有效的实时通信）、动态性（可以实现接口间的动态切换）、联合性（不同的而又有相近的特性的接口可以联合起来）、多能性（各个不同的接口可以使用不同的供电模式）。

　　两用OTG设备要提供有限的主机能力和一个MiniAB插座、支持主机流通协议(Host Negotiatio n Protocol, HNP),并和外设式OTG设备一样支持事务请求协议(Session Request Protocol, SRP)。当作为主机工作时,两用OTG设备可在总线上提供8mA的电流,而以往标准主机则需要 提供100～500 mA的电流。电路给出了构建OTG功能时需要在基础USB外设上添加的电路，电路中的通用串行总线控制器可以是一个微处理器和USB SIE（串口引擎），也可以是集成的μP/USB芯片或与USB收发器相连的ASIC。

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　　在过去的几年里，有许多文章都对USB-C连接器的优点交口称赞。除了它的万兆每秒（Gbps）带宽和交替模式视频功能之外，还有两个有价值的优点:可正反插的插头和智能大功率功能。可正反插的插头的价值显而易见:我们终于可以轻松接入设备，而不必翻转插头（通常需要两次）。然而，智能电源的存在让USB-C连接器变得实用。USB可以持续供电（只需要5V电压和小于1.5A的电流即可满足需求）。由于之前的Type-A和Type-B的外形尺寸限制，使其只能为小型电子设备（如U盘或键盘）供电，或者为手机等涓流充电设备供电。随后推出了USB-C这种新供电（PD）标准，它允许发送方和接收方在5至20V的电压下协商高100W的功率输出。这意味着，只需一个小小的USB-C插头便可为更多产品供电，包括外部存储设备、电话、个人电脑、电动工具、医疗设备和无数其他产品。利用100W的输出功率，您安装在电动汽车里的几乎设备都可以用USB-C端口充电（遗憾的是，汽车本身不行）。

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　　型一样，它通过摩擦固定在适当的位置。它的开发目的是允许连接外围设备，而不会有将两台主机相互连接的风险。这种连接器类型仍在使用，但微型版本更为普遍。C 型– 这是的 USB 接口，具有可逆对称设计，可以任一面朝上插入，并且可以使用电缆的任一端插入 USB-C 设备。它可以传输 USB3.2(以前的 3.1 和 3.0)、2.0 和 1.1 信号，并且可以以高达 20 Gbps 的速度传输数据，双向功率输出高达 100 W(通过USB PD

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