液压机的液压油的功用要求

　　热稳定性.氧化功用优秀

　　光滑性优秀

　　起泡性优秀

　　防锈性优秀

　　粘度—温度特性优秀

　　耐金属腐蚀性优秀

　　与密封材料的适应性优秀

　　不同品牌的液压机的液压油不得混合运用

　　不同品牌的液压机的液压油混合在一起就不能发挥液压机的液压油应有的功用，会发生沉淀物，致使输出功率大大下降。如果运用不同品牌的液压机的液压油时，应该认真清洗油箱及管路体系，然后将油全部替换。

　　主缸上腔的油液大部分回到充液筒，一部分经阀4排回油箱，此时主缸实现回程。充液筒油液充满后，溢出的油液可经油管引至油箱。回程结束后，阀4换至中位，主缸静止不动。1YA得电，2YA失电，阀6换至左位，压力油进入顶出缸下腔，顶出缸顶出制件，然后1YA失电，2YA得电，阀6换至右位，顶出缸回程；回程结束后，2 YA失电，阀6换至中位，工作循环完成，系统回到原始状态。6 选择液压元件 （1）液压系统计算与选择液压元件（a）选择液压泵和确定电动机功率 液压泵的高工作压力就是液压缸慢速下压行程终了时的大工作压力pp===24.6 MPa因为行程终了时流量q0，管路和阀均不产生压力损。

　　YA得电，控制油路K不能通至液控单向阀8，阀8关闭，此时单向顺序阀2不允许滑块等以自重下行。只能靠泵向液压缸上腔供油强制下行，速度因而减慢（见图1.4）。（c）压制速度的调整制件的压制工艺一般要提出一定压制速度的要求，解决这一问题的方很多，例如可以用压力补偿变量泵来实现按一定规律变化的压制速度的要求。本例中采用机动伺服变量泵，故仍利用行程挡块（块挡的形状）来使液压泵按一定规模变化以达到规定的压制速度。（d）压制压力及保压在压制行程中不同阶段的系统压力决定于负载，为了，应该限制液压系统的高压力，本系统拟在变量泵的压油口与主油路间并联一只溢流阀作阀用。有时压制工艺要求液压缸在压制行程。

　　系统设计要求设计一台压制柴油机曲轴轴瓦的液压机的液压系统。轴瓦毛坯为:长×宽×厚=365 mm×92 mm×7.5 mm的钢板，材料为08Al，并涂有轴承合金；压制成内径为220 mm的半圆形轴瓦。液压机压头的上下运动由主液压缸驱动，顶出液压缸用来顶出工件。其工作循环为:主缸空程下行?慢速下压?回程?静止?顶出缸顶出?顶出缸回程。液压机的结构形式为四柱单缸液压机。3 压力机液压系统工况液压机技术参数:（1）主液压缸（a）负载压制力:压制时工作负载可区分为两个阶段。阶段负载力缓慢地线性增加，达到大压制力的10%左右，其上升规律也近似于线性。